Coraz wyższe standardy na polskiej kolei
PKP Polskie Linie Kolejowe SA uruchomiły na Centralnej Magistrali Kolejowej, na stacji Psary, nowoczesny rozjazd z systemem hydraulicznego przestawiania i kontroli. Urządzenie jest przystosowane do jazdy pociągów z prędkością 250 km/h, przy zachowaniu wszystkich wspólnotowych i krajowych wymagań bezpieczeństwa. Korzystają z niego pociągi jadące w kierunku Katowic i Krakowa.
Nowoczesny rozjazd jest wykonany ściśle według nowych wymagań PKP PLK SA dotyczących m.in. zwiększenie efektywności modernizacji linii poprzez stosowanie rozjazdów bardziej trwałych i niezawodnych.
Znowelizowane standardy, przyjęte przez Zarząd PKP Polskich Linii Kolejowych SA w lutym 2016 r., wchodzą w życie w czerwcu 2018 r. Pośród licznych zmian, wynikających z nowych wymagań, rozjazd w Psarach jest najbardziej śmiałym wdrożeniem. Wpływa na to jego kompleksowość i wielobranżowość, a także wymogi integracji nowego systemu z urządzeniami stacyjnymi różnych firm.
Zastosowanie nowoczesnego rozjazdu stanowi też działanie związane z wprowadzaniem nowych konstrukcji, które miałyby w przyszłości zastosowanie na liniach kolei dużych prędkości.
Budowa nowego rozjazdu na CMK
Rozjazd wyprodukowała polska firma Track Tec KolTram sp. z o.o. w Zawadzkiem, a zabudowa rozjazdu została wykonana przez Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe z Gdańska, spółkę zależną PKP PLK.
Więcej informacji na stronie PKP PLK.
