Za dużo masy, za mało odpoczynków
30.09.2022
Przeładowany pojazd, ze zwiększonym naciskiem osi, z dwoma naczepami i jego kierowca, który nie odbierał odpoczynku dziennego i nie miał wymaganych wykresówek. Ten nienormatywny zespół pojazdów zatrzymali wielkopolscy inspektorzy.
29 września na drodze ekspresowej S5 na zachodniej obwodnicy Gniezna miejscowi inspektorzy transportu drogowego zatrzymali nienormatywny pojazd, którym przewożone były dwa kontenery 20-stopowe. Pierwszy, przedni, załadowany był kauczukiem, a drugi jechał pusty pod załadunek. Krajowy transport drogowy rzeczy z Gdańska do Lubonia wykonywał polski przewoźnik. Inspektorzy z Gniezna znaleźli wiele nieprawidłowości związanych z tym transportem. Dopuszczalna masa całkowita wynosząca 40 t została przekroczona o 3,15 t, a dopuszczalny nacisk grupy osi składającej się z dwóch osi pojazdów silnikowych był zawyżony o 2,15 t, bowiem norma wynosiła 19,0 t. Poza tym zespół pojazdów złożony był z więcej niż z dwóch pojazdów: ciągnika siodłowego i dwóch naczep. Kierujący pojazdem nie okazał żadnego zezwolenia na przejazd po drodze publicznej pojazdem nienormatywnym. Inspektorzy odkryli też skrócenie wymaganego skróconego okresu odpoczynku dziennego o ponad cztery godziny i naruszenie obowiązku terminowego pobierania danych z karty kierowcy aż o 216 dni. Wobec przedsiębiorcy zostanie wszczęte postępowanie administracyjne na łączną kwotę 19,150 zł, a kierowca otrzymał w sumie 1,600 zł mandatu. Nie okazał wykresówek za dni podlegające kontroli, a miał tylko jedną znajdującą się w tachografie analogowym. Inspektorzy zakazali dalszej jazdy do momentu odebrania/zakończenia skutecznego skróconego dziennego okresu odpoczynku, który kierowca powinien rozpocząć po zakończeniu kontroli drogowej.
