Porozumienie między CPK i Polregio zakłada zacieśnienie współpracy przy projektach CPK: Pasażerskiego Modelu Transportowego i Horyzontalnego Rozkładu Jazdy. Wpłyną one na większą efektywność przygotowywanych inwestycji i przyczynią się do stworzenia dogodnych dla pasażerów rozkładów jazdy

– podkreślił wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała w Gdańsku. 

Obie spółki będą też współpracować przy tworzeniu kompleksowego rozwiązania, które usprawni transport towarów i pasażerów za pośrednictwem szybkich ekspresów regionalnych wykorzystujących nowe linie kolejowe i ogólnopolskich przewozów w ramach Kolei Dużych Prędkości

– dodał wiceszef MFiPR.

Docelowo spółka CPK będzie odpowiedzialna za organizację i finansowanie tzw. poolu taborowego ze środków Programu Wieloletniego CPK. Natomiast Polregio zainwestuje w istniejące i planowane zakłady utrzymania taboru na potrzeby przewozów międzyregionalnych i KDP. Wniesie też niezbędne doświadczenie i zasoby gwarantujące jego utrzymanie. Obie instytucje będą współpracować na rzecz promowania transportu kolejowego i wdrażania nowoczesnych rozwiązań dla poprawy jakości usług dla pasażerów kolei. 

Z Pasażerskiego Modelu Transportowego wynika, że do 2050 r. z usług kolei dalekobieżnej skorzysta 134 mln pasażerów, w tym: 108 mln pasażerów w pociągach kategorii Intercity i 26 mln w pociągach kategorii regionalnych ekspresów.