Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zadaniem wykonawców będzie przygotowanie całościowego projektu przebudowy tego prawie 20 km odcinka. W ramach tych prac powstanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, następnie zostanie złożony wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Kolejny etap to przygotowane Koncepcji programowej uszczegóławiającej założenia inwestycji oraz projekt budowlany. Dzięki temu będzie można przygotować wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowych (ZRID). Wykonawca na przeprowadzenie tych prac i uzyskanie ZRID będzie miał 89 miesięcy.  

Celem modernizacji trasy jest poprawa jej parametrów technicznych i zwiększenie bezpieczeństwa kierowców i pieszych. Droga zostanie dostosowana do obciążeń 11,5 t/oś.

Na 19,6 km odcinku planujemy przebudowę 12 przepustów i jednego mostu w Suchej Beskidzkiej na Stryszawce, wybudowanego w 1982 roku. Zamierzamy również przebudować 24 skrzyżowania. Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021 każdego dnia tym odcinkiem przejeżdża ponad 11 tysięcy samochodów. Na oferty czekamy do 7 czerwca.

23 kwietnia ogłosiliśmy przetarg na rozbudowę odcinka DK28 między Kasiną Wielką a Limanową. Na oferty czekamy do 28 maja. 30 kwietnia ogłosiliśmy przetargi na rozbudowę odcinków między Białką i Skomielną Białą oraz Limanową i Chełmcem. Na oferty czekamy odpowiednio do 5 i 4 czerwca.

Zakres możliwej modernizacji odcinka DK28 między Skomielną Białą a Kasiną Wielką to część przygotowywanego przez Województwo Małopolskie opracowania studium komunikacyjnego Mszany Dolnej. Na podstawie porozumienia zawartego pomiędzy GDDKiA a samorządem region prowadzi kompleksową analizę uwarunkowań komunikacyjnych Mszany Dolnej i jej okolic.