Krótki odcinek, duży rozrzut cen

27.12.2021

Poznaliśmy sześciu wykonawców zainteresowanych wybudowaniem prawie trzykilometrowego odcinka drogi krajowej nr 66 w rejonie Bielska Podlaskiego. To fragment planowanej południowej obwodnicy tego miasta.

Obrazek z pracującymi maszynami drogowymi . Obok dopięta mapka Polski ze wskazaniem gdzie jest Bielsk Podlaski i powiększeniem okolic miasta. Na zielono mała kreseczka pokazująca odcinek DK66 który ma być zbudowany.

Oferty w przetargu

Najniższą cenę za wybudowanie prawie trzykilometrowego odcinka DK66 zaproponowało konsorcjum firm Unibep, Budrex i Value Engineering - ok. 77,7 mln zł. Najdroższą przedstawił Strabag - to aż 179,47 mln zł. Oferty zostaną teraz poddane analizie i weryfikacji.

Druga obwodnica

Na osi północ-południe ruch tranzytowy wyprowadzony zostanie z Bielska Podlaskiego dzięki dwujezdniowej drodze ekspresowej S19, która ominie miasto od zachodu. Z kolei planowana południowa obwodnica Bielska Podlaskiego ma wyprowadzić z niego ruch na osi wschód-zachód.

Południowa obwodnica miasta to dwa trzykilometrowe fragmenty DK66. Pierwszy z nich ma powstać w ramach budowy S19 na odcinku Haćki - Bielsk Podlaski. Drugi to właśnie ten, na który otworzyliśmy oferty. Obwodnica ma powstać w latach 2023-2025.

Jedna jezdnia

Odcinek będzie realizowany jako droga jednojezdniowa (przekrój 1x2) o nawierzchni bitumicznej. Odcinek położony jest między istniejącą DK19 (wylot z Bielska Podlaskiego w stronę Siemiatycz) a DK66 (wylot w kierunku przejścia granicznego w Połowcach). W obu tych miejscach powstaną ronda.

W ramach zadania wybudowany zostanie również wiadukt nad torami kolejowymi i przejście dla zwierząt.