Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

To dwa odcinki realizacyjne, Haćki – Bielsk, Bielsk – Boćki, o łącznej długości 22 km. Ich budowa ruszyła we wrześniu i październiku 2023 roku, a dziś zaawansowanie rzeczowe prac to ponad 70 procent. Oddanie obu odcinków do ruchu planujemy jesienią tego roku. Wtedy też wyprowadzimy z Bielska ruch tranzytowy na osi północ – południe, czyli Białystok – Lublin. 

Wykonawcy wykorzystali łagodną zimę do kontynuacji robót, a wraz z wiosną wznowili prace przy układaniu nawierzchni bitumicznych.  Budowane są też drogi równoległe, trwają prace wykończeniowe przy pozostałych obiektach inżynierskich, ruszyło humusowanie skarp i terenów zielonych. 

W środę 9 kwietnia, po około 18 miesiącach od rozpoczęcia budowy, oddane zostaną do ruchu pierwsze dwa wiadukty nad drogą ekspresową S19 na odcinku Bielsk – Boćki. To znacząco ułatwi ruch lokalny, który do tej pory poprowadzony był objazdami. 

Są to wiadukty: 

 - w ciągu drogi powiatowej 1688B łączącej miejscowości Piliki i Pietrzykowo-Gołąbki, wiadukt (noszący oznaczenie WD-56) o długości 48,5 m wraz z przebudowanym odcinkiem drogi o długości 458 m i szerokości 6 m,  

- w ciągu drogi powiatowej 1679B łączącej Knorydy i Starowieś, wiadukt (WD-68) o długości 48,4 m wraz z przebudowanym odcinkiem drogi o długości 773 m i szerokości 6 m

Pozostałe odcinki budowanej S19: Deniski – Haćki, Boćki – Malewice oraz Malewice – Chlebczyn będą gotowe w lecie przyszłego roku. Wówczas, na południe od Białegostoku, kierowcy będą mogli skorzystać z przeszło 71 km drogi ekspresowej S19 (licząc łącznie z fragmentami „eski” wokół Bielska, które oddamy w tym roku). Nie będą musieli też wjeżdżać do centrum takich miast jak Bielsk Podlaski, czy Siemiatycze, a rzekę Bug i jej dolinę przekroczą nowym mostem połączonym z estakadą o łącznej długości 600 metrów.