Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

• W budowie 3 z 4 odcinków S10 Bydgoszcz - Toruń 

• Mamy umowy na obwodnice Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego 

• Ogłosiliśmy przetargi na S10 Wyrzysk – Bydgoszcz 

• Złożyliśmy wniosek o decyzję środowiskową dla dalszego przebiegu S5 

• Podpisaliśmy umowy na kolejne 4,5 km ścieżek pieszo-rowerowych 

Na koniec bieżącego roku większość drogi ekspresowej S10 z Bydgoszczy do Torunia jest w budowie. Prace obejmują odcinki od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Zachód (łącznie 38 km) wraz z 5-kilometrowym odcinkiem DK25. Droga powstaje w dużej mierze po nowym śladzie, a utrudnienia dla kierowców występują głównie w Stryszku (węzeł Bydgoszcz Południe w przebudowie), Emilianowie i Brzozie. Najbardziej zaawansowana jest budowa odcinka pomiędzy Solcem Kujawskim a Toruniem, która sięga już 43 proc. 

Czekamy na ostatnie pozwolenie na budowę (decyzję ZRID) dla odcinka Toruń Zachód - Toruń Południe o długości 12 km, który w ramach inwestycji zyska drugą jezdnię (przekrój 2x2) i dwa węzły: Toruń Podgórz i Toruń Czerniewice. Procedura jest na finiszu i prace mają szansę ruszyć wiosną 2026 r. 

W grudniu ogłosiliśmy przetargi na projekt i budowę kolejnych dwóch odcinków S10: Wyrzysk - Nakło nad Notecią oraz Nakło nad Notecią - Bydgoszcz Zachód o łącznej długości 40 km. W III kw. przyszłego roku planujemy zakończenie procedur przetargowych i podpisanie umów z wykonawcami. Droga skróci dojazd do Szczecina. Prace budowlane planowane są na lata 2028-2031. 

W przygotowaniu jest 100-kilometrowy odcinek S10 prowadzący od autostrady A1 (węzeł Włocławek Północ) do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Odcinek ten jest przygotowywany łącznie z 20-kilometrowym fragmentem OAW, tj. drogą ekspresową S50. W 2025 r. odbyła się II tura spotkań informacyjnych skierowanych do mieszkańców gmin, którą zakończyliśmy publikacją raportów. Trwają przygotowania do posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad, na którym nastąpi ocena dokumentacji projektowej i rekomendacja wariantu S10 do wniosków o wydanie decyzji środowiskowych (DŚU). 

Trwają też prace przygotowawcze związane z planowanym na lata 2030-2031 poszerzeniem o dodatkowy pas ruchu ok. 35 km autostrady A1 pomiędzy Toruniem i Włocławkiem, który będzie miał wspólny przebieg z S10. 

W woj. kujawsko-pomorskim funkcjonuje 128 km drogi ekspresowej S5 z Nowych Marz (A1) do granicy z woj. wielkopolskim. W najbliższych latach chcemy ją wydłużyć na wschód, w stronę woj. warmińsko-mazurskiego. W sumie powstanie 90 km drogi ekspresowej S5 z okolic Grudziądza do Wirwajd pod Ostródą (z czego 40 km w naszym regionie), która połączy autostradę A1 z drogą ekspresową S7. W listopadzie złożyliśmy wnioski o wydanie DŚU. Droga planowo powstanie do 2033 r. 

Jeszcze w lutym podpisaliśmy umowy na projekt i budowę obwodnic Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego. Wykonawcą obu obwodnic o łącznej długości 9 km została Grupa Mirbud. W grudniu złożyliśmy wniosek o ZRID dla obwodnicy Kamienia Krajeńskiego, a w lutym 2026 r. planujemy złożyć wniosek dla obwodnicy Sępólna Krajeńskiego. Obwodnice planowo powstaną do 2028 r. 

Ponadto od połowy roku trwa rozbudowa drogi krajowej nr 25 na odcinku Obodowo - Mąkowarsko. 9,3 km newralgicznego odcinka wraz z obejściem m. Dziedno to koszt ponad 86 mln zł. W przygotowaniu są kolejne odcinki DK25 do rozbudowy o łącznej długości 30 km. 

W naszym regionie, w ramach tego rządowego Programu, planowana jest budowa sześciu nowych dróg o łącznej długości ok. 40 km. Są to obwodnice Brześcia Kujawskiego (DK62), Kowalewa Pomorskiego (DK15), Strzelna (DK15/25) i Nowej Wsi Wielkiej (DK25), Kruszwicy (DK62) i Lipna (DK67). Wszystkie zadania są mają złożone wnioski o DŚU i są na etapie uzyskiwania decyzji. Ostatnie wnioski (dla obwodnicy Strzelna i Lipna) złożyliśmy w mijającym roku. Planowane lata budowy to 2029-2031. 

W 2025 r. dokonaliśmy szeregu analiz i optymalizacji w funkcjonowaniu sygnalizacji świetlnej w kluczowych miejscach na sieci dróg krajowych. Analizy terenowe i monitorowanie odejmowało skrzyżowania: na drodze krajowej nr 91 w Odolionie (w związku z uruchomieniem połączenia kolejowego Aleksandrów Kujawski - Ciechocinek), na drodze krajowej nr 10 w Nakle nad Notecią (DK10/DW241), na drodze krajowej nr 91 w Ostaszewie (w związku z utrudnieniami komunikacyjnymi w obrębie Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej), a także na drodze krajowej nr 10 w Brzozówce i Dobrzejewicach. 

Wprowadzone już zmiany w pracy sygnalizacji świetlnej w Nakle nad Notecią i Odolionie pozytywnie wpłynęły na warunki ruchowe. W pozostałych lokalizacjach zmiany planowane są w 2026 r. 

• rozbudowa DK25 Obodowo - Mąkowarsko (długość: 9,3 km, wartość: 86,2 mln zł): w budowie, 

• rozbudowa DK15 Brodnica - Tama Brodzka (4,4 km): w przetargu, 

• budowa nowego wiaduktu na DK91 w Raciążku (dł.: 90 m, wartość: 40 mln zł): w realizacji, 

• budowa ronda w m. Mokre na DK55 (11,8 mln zł): w budowie, 

• budowa dodatkowych ekranów akustycznych przy S10 Bydgoszcz Błonie - Bydgoszcz Południe (dł.: 1,1 km, wartość: 9,8 mln zł): ukończona, 

• budowa ścieżki pieszo-rowerowej na DK10 Zielonczyn – Kruszyn (dł.: 2,6 km, wartość: 5,2 mln zł): w realizacji, 

• budowa chodnika na DK10 Dobrzejewice - Zawały (dł.: 1,6 km, wartość: 3 mln zł): ukończona, 

• budowa ścieżki pieszo-rowerowej na DK15 Elzanowo – Szychowo (długość: 1,9 km, wartość: 3 mln zł): w realizacji. 

Jak co roku odwiedzaliśmy przedszkola i szkoły, gdzie przybliżaliśmy dzieciom i młodzieży specyfikę naszej pracy oraz zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego. Uczniom szkół średnich przedstawialiśmy kierunki zawodowe, umożliwiające podjęcie pracy w branży drogowej. 

W czerwcu grupa młodzieży Zespołu Szkół w Mogilnie przyjechała do naszego laboratorium drogowego. W ramach kontynuacji, wzięliśmy też udział w akcji „Bezpieczne wakacje” na autostradzie A1. Z kolei jesienią miała miejsce wizyta studyjna na budowie S10 ze studentami Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego.