Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W przetargu na zaprojektowanie i budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej S74 w województwie świętokrzyskim wybrana została oferta firmy Aldesa Construcciones, o wartości ok.630 mln zł. Umowę na realizację inwestycji będzie można podpisać po przedstawieniu przez wykonawcę wymaganych dokumentów, w tym gwarancji należytego wykonania robót. 

Inwestycja zostanie zrealizowana, w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r., w ciągu 39 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych.

Odcinek Łagów – Opatów, długości ok. 18,3 km na terenie powiatu kieleckiego i opatowskiego, skomunikowany będzie z sąsiednimi fragmentami drogi ekspresowej S74, planowaną obwodnicą Łagowa i realizowaną aktualnie obwodnicą Opatowa. Nowa trasa biec będzie głównie nowym śladem na południe od istniejącej DK74. W ramach inwestycji, poza węzłem w Baćkowicach, zaplanowana została budowa dziewięciu wiaduktów, siedmiu mostów, przejścia dla zwierząt oraz dwóch miejsc obsługi podróżnych w Oziębłowie.  

W ramach zadania przewidziano także m.in. budowę dróg dojazdowych i pełne skomunikowanie terenów przyległych. Zaplanowano budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, budowę i przebudowę infrastruktury związanej z drogą. 

Aktualnie trwa realizacja czterech odcinków tej trasy o łącznej długości przekraczającej 55 km. W styczniu złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód (ok.16,4 km). Jej uzyskanie pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych, które powinny się zakończyć w II połowie 2025 r.  

Również w styczniu podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie 5-kilometrowego odcinka węzeł Kielce Zachód – Kielce. Trwa opracowanie dokumentacji projektowej. Po zakończeniu tego etapu złożony zostanie wniosek o wydanie decyzji ZRID. 

W marcu rozpoczęły się roboty budowalne na odcinku obwodnicy Opatowa w ciągu DK9 (ok. 5 km) i S74 (ok. 7 km). Zakończenie inwestycji, realizowanej w systemie Projektuj i buduj od czerwca 2021 r., planowane jest po 36 miesiąch od podpisania umowy z wykonawcą z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych. 

W ub. tygodniu podpisaliśmy umowę na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka od granicy województw łódzkiego/świętokrzyskiego do Mniowa. To najdłuższy obecnie realizowany fragment S74 (ok. 27,5 km) i do tej pory najdroższa inwestycja drogowa w woj. świętokrzyskim (ok. 1 mld zł). Nową drogą pojedziemy w 2027 roku. W najbliższym czasie wyłonimy ofertę w przetargu na realizację odcinka od Cedzyny do Łagowa (ok. 30 km).

Przed rozpoczęciem dalszych działań prowadzących do realizacji tej drogi w woj. łódzkim muszą zakończyć się procedury środowiskowe. Opracowywana jest inwentaryzacja przyrodnicza dla drogi ekspresowej S12 i S74 pomiędzy A1 i granicą województwa. Zakładamy, że w maju 2024 r. raport z wynikami inwentaryzacji przyrodniczej trafi do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (GDOŚ). Oznacza to, że na początku 2025 roku decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) powinna się stać prawomocna i rozpoczniemy kolejny etap realizacji S74 od węzła Kozenin na S12 do granicy z woj. świętokrzyskim.  

Z kolei dla odcinka od Opatowa do Niska w woj. podkarpackim i połączenia z S19 jesteśmy w trakcie uzyskiwania DŚU. Wniosek w tej sprawie złożyliśmy w październiku ub. roku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie. 

Droga ekspresowa S74 usprawni komunikację drogową między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim. Mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego docelowo zyskają bezpieczne i szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2 w woj. łódzkim i S19 na Podkarpaciu. Dzięki inwestycji poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego.