Budujemy obwodnicę Morawicy – widać ślad drogi i podpory estakad
11.04.2025
Dobrze widoczny jest już ślad drugiego odcinka obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu drogi krajowej nr 73. Równie wyraźnie rysują się elementy konstrukcji estakad, mostu, wiaduktu i przejścia dla pieszych. Na budowie postępują roboty ziemne, mostowe i branżowe. Te ostatnie będą wymagać zmian organizacji ruchu.
W najbliższy wtorek (15 kwietnia) po godz. 8:00 planowane jest zamknięcie drogi serwisowej wzdłuż DK73 na odcinku od ulicy Młyńskiej w Morawicy do pierwszych świateł (skrzyżowanie DK73 z ul. Żurawią) w Piasecznej Górce. Zamknięcie drogi dojazdowej na około dwa tygodnie jest konieczne ze względu na przebudowę sieci gazowniczych. Objazd możliwy będzie pobliskimi drogami lokalnymi. Organizacja ruchu na DK73 pozostaje bez zmian.
Roboty drogowe i mostowe
Roboty budowlane na drugim odcinku obwodnicy Morawicy rozpoczęły się w połowie 2024 r. Do tej pory wykonawca przeprowadził wycinki drzew i krzewów. W 90 proc. przeprowadzone zostało odhumusowanie terenu, czyli zdjęcie wierzchniej warstwy gleby. W 80 proc. wykonano podmiany gruntów. Kontynuowane są roboty ziemne, m.in. budowa nasypów i wykonywanie wykopów. Rozpoczyna się budowa dolnych warstw konstrukcyjnych drogi, a także ronda na początkowym odcinku inwestycji. Zaawansowanie robót drogowych to 11 proc. Zaawansowanie robót branżowych przekroczyło 36, a mostowych 31 proc.
W ramach inwestycji budowane są dwie estakady, w tym ta prawie półkilometrowa, najdłuższa na sieci dróg krajowych w województwie świętokrzyskim. W lokalizacji sześciu podpór obiektu zakończyły się roboty palowe, zbrojenie i betonowanie fundamentów. Widać już podpory obu estakad, na których kolejno wykonywane są segmenty startowe do montażu ustroju nośnego. Most nad ciekiem wodnym w Łabędziowie to pierwszy obiekt, na którym zamontowano belki ustroju nośnego. Dwa mniejsze mosty w śladzie dróg dojazdowych też mają już ustroje nośne. Zamontowane zostały elementy konstrukcji z blachy falistej na ścianach bocznych podziemnego przejścia dla pieszych. Wykonawca kontynuuje prace w obrębie podpór wiaduktu nad drogą powiatową.
Prace, które wykonamy w ramach inwestycji
Obwodnica jest realizowana w systemie Projektuj i buduj w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Trasa o długości 4,4 km pobiegnie nowym śladem i będzie przedłużeniem przebudowanego wcześniej odcinka DK73, czyli I etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej. W II etapie powstanie również dwujezdniowa droga klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego), która ominie od wschodu obie miejscowości. Na włączeniach odcinka do obecnej DK73 wybudowane będą ronda.
Zgodnie z decyzją środowiskową w ramach inwestycji zrealizowanych zostanie kilka obiektów inżynierskich. Zbudujemy półkilometrową estakadę nad Czarną Nidą z funkcją przejścia dla zwierząt. Druga estakada, nieco krótsza, licząca 330 m, także z funkcją przejścia dla zwierząt dużych, powstanie nad rzeką Morawka. Ponadto wybudowany zostanie most nad potokiem Łabędziów z funkcją przejścia dla zwierząt, wiadukt nad drogą powiatową w Łabędziowie i podziemne przejście dla pieszych.
Pierwszy, ponad czterokilometrowy, odcinek obwodnicy w ciągu DK73 dostępny jest od 2022 r. Docelowo, po zrealizowaniu drugiego etapu inwestycji, obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej będzie miała ponad 8,5 km długości. Nowa droga poprawi sytuację na obciążonym ruchem podmiejskim i tranzytowym odcinku DK73 łączącym Kielce, Busko-Zdrój i Tarnów. Znacznie skróci się czas przejazdu tranzytem, a także czas dojazdu do stolicy województwa świętokrzyskiego z podkieleckich miejscowości. Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i komfortu życia mieszkańców gminy Morawica.