Powrót

S74. Wybraliśmy wykonawcę dokumentacji dla części 1

26.06.2026

Wybraliśmy wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka drogi ekspresowej S74 Opatów - Nisko. Jego zadaniem będzie opracowanie Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym dla fragmentu między Opatowem (Okalina Kolonia) a Lipnikiem. Jeśli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, możliwe będzie niezwłoczne podpisanie umowy.

Widok z góry na drogę ekspresową S19. Pogoda słoneczna, zielona trawa po obu stronach drogi. Droga ekspresowa biegnie po łuku, jadą po niej auta ciężarowe. Na pierwszym planie czerwony tir. Po obu stronach drogi widać zbiorniki retencyjne.

Wyniki postępowania

Aby usprawnić proces projektowania, a w dalszej kolejności realizację inwestycji, odcinek S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska podzielony został na pięć części:

  • Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km),
  • Lipnik – Samborzec (14,4 km),
  • Samborzec – Gorzyce (13,9 km),
  • Gorzyce – Radomyśl (18,3 km),
  • Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz na S19, 16,5 km).

W przetargu, na opracowanie dokumentacji dla pierwszego odcinka (Opatów – Lipnik) wpłynęło dziewięć ofert. Za najkorzystniejszą uznano propozycję spółki Sweco Polska o wartości 8 729 679 zł.

Najkorzystniejsza oferta została wybrana, biorąc pod uwagę cenę (60 proc.) i kryteria pozacenowe, w tym doświadczenie głównego projektanta drogowego (20 proc.), doświadczenie projektanta mostowego (10 proc.) i doświadczenie geologa (10 proc.). 

Na pozostałych częściach postępowania przetargowego trwa badanie i ocena złożonych ofert.

Zakres prac

Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy lub wykonawców będzie opracowanie elementów Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym, w tym wykonanie wierceń rdzeniowanych, sondowania, badań geofizycznych, wykonanie map do celów projektowych oraz analizy i prognozy ruchu. Koncepcja programowa w sposób uproszczony przedstawi możliwości rozwiązań projektowych, co zostanie wykorzystane przy podejmowaniu decyzji dotyczących m.in. zastosowanych technologii. Uściśli również zakres rzeczowy i finansowy, a także określi wytyczne dla projektu budowlanego. 

Termin wykonania dokumentacji przedstawia się następująco: 

  • część 1 i 2: 15 miesięcy,  
  • część 3 i 5: 18 miesięcy, 
  • część 4: 20 miesięcy. 

Przygotowywanie ww. dokumentacji projektowej na etapie przygotowawczym jest warunkiem niezbędnym do przejścia do kolejnego etapu, tj. realizacji inwestycji w systemie Projektuj i buduj. Trasa S74 będzie zgodna z przebiegiem wariantu, dla którego Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie 3 października 2025 r. wydał decyzję środowiskową. 

Odcinek pomiędzy Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w okolicy Niska będzie miał 73 km długości i przebiegać będzie: 

  • na niemal 29 km przez województwo świętokrzyskie (cztery gminy) - miasto i gmina Opatów, gmina Lipnik, gmina Obrazów i gmina Samborzec, 
  • na ponad 44 km przez województwo podkarpackie (siedem gmin): miasto Tarnobrzeg, gmina Gorzyce, miasto Stalowa Wola, gmina Zaleszany, gmina Radomyśl nad Sanem, gmina Pysznica, gmina i miasto Nisko. 

Przyszła droga ekspresowa będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę, a dostępność do niej odbywać się będzie poprzez węzły. Trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z miast, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 9 i 77. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego. Ponadto projektowana droga zapewni komfortowy i szybki przejazd wszystkim jej użytkownikom. 

Najkrótsze połączenie z centrum Polski

Droga ekspresowa S74 rozpocznie się od skrzyżowania z S12 w Kozeninie pomiędzy Sulejowem i Opocznem, gdzie będzie miała połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8. Nowa trasa ułatwi dojazd z centrum kraju do S19 koło Niska na Podkarpaciu, a także południowych regionów woj. lubelskiego. Odcinek na terenie woj. łódzkiego jest w przygotowaniu, a dalsza część na terenie woj. świętokrzyskiego do Opatowa już w realizacji. 

{"register":{"columns":[]}}