Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W ramach inwestycji rozbudowane będą dwa odcinki: od mostu na Wiśle do wiaduktu nad linią kolejową (2 km) oraz fragment zamiejski - od wylotu z Dęblina do Moszczanki (6 km). W pierwszym etapie rozpoczną się prace przygotowawcze, w tym m.in. rozbiórki ogrodzeń, chodników i roboty związane z przebudową sieci podziemnego uzbrojenia terenu. Wraz z postępem robót, wykonawca rozpocznie kolejne prace, w tym budowę chodników oraz ścieżek rowerowych.

Kierowcy oraz mieszkańcy muszą być przygotowani na duże zmiany w organizacji ruchu, w tym m.in. ograniczenia prędkości, zwężenia jezdni czy ruch wahadłowy. Będą także utrudnienia dla pieszych i rowerzystów, w związku z przebudową chodników, skrzyżowań i budową ścieżek rowerowych. Prosimy o stosowanie się do znaków i tymczasowej organizacji ruchu.

Obecna DK48 przejdzie dużą metamorfozę. Będzie dostosowana do parametrów technicznych i standardów drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Stara nawierzchnia zostanie rozebrana, a w jej miejscu powstanie nowa konstrukcja jezdni o dopuszczalnym nacisku 11,5 tony na oś. Przebudowane zostaną wszystkie skrzyżowania, a w rejonie cmentarza komunalnego powstanie rondo. Przebudujemy także trzy przejazdy kolejowe, a jeden nieczynny zostanie zlikwidowany. 

Przebudowane zostaną również zatoki autobusowe, chodniki, zjazdy oraz podziemne sieci uzbrojenia terenu, jak sieć elektryczna, telekomunikacyjna czy gazowa. Prace obejmą też sieć wodociągową oraz kanalizacyjną i system odwodnienia drogi, wraz z urządzeniami podczyszczającymi wodę deszczową.

Powstaną także nowe, doświetlone i bezpieczne przejścia dla pieszych z azylami oraz ciągi pieszo-rowerowe, a na odcinku zamiejskim droga będzie poszerzona z 7 do 9 metrów.

DK48 między Dęblinem a Moszczanką jest trasą o dużym natężeniu ruchu. Biegnie na północny-wschód od miasta i łączy je z drogą ekspresową S17 Warszawa – Lublin. Dzięki realizacji tej inwestycji poprawimy bezpieczeństwo kierowców oraz rowerzystów i pieszych. Rozbudowa drogi wpłynie także na poprawę komfortu jazdy, poprawi płynność ruchu i przepustowość DK48.

Inwestycja realizowana jest ze środków budżetu państwa, w systemie tradycyjnym, na podstawie wydanej przez Wojewodę Lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Głównym wykonawcą jest firma Strabag, a wartość umowy to 95,5 mln zł. Zakończenie robót planowane jest w 2027 r.