Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

W przetargu na realizację inwestycji wpłynęło siedem ofert. Najkorzystniejszą – o wartości ok. 95,5 mln zł – złożyła firma Strabag. Kolejnym krokiem po podpisaniu umowy będzie przekazanie terenu budowy, a następnie rozpoczęcie prac. 

Inwestycja dotyczy odcinków od mostu na Wiśle do wiaduktu nad linią kolejową (2 km) oraz od wylotu z Dęblina do Moszczanki (6 km). Droga będzie dostosowana do parametrów technicznych i standardów drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego). Stara nawierzchnia zostanie rozebrana, a w jej miejscu powstanie nowa konstrukcja jezdni o dopuszczalnym nacisku 11,5 tony na oś. Przebudowane zostaną wszystkie skrzyżowania, a w rejonie cmentarza komunalnego powstanie rondo. Przebudujemy także trzy przejazdy kolejowe, a jeden nieczynny zostanie zlikwidowany. 

Przebudowane zostaną również zatoki autobusowe, chodniki, zjazdy oraz podziemne sieci uzbrojenia terenu, jak sieć elektryczna, telekomunikacyjna czy gazowa. Prace obejmą też sieć wodociągową oraz kanalizacyjną i system odwodnienia drogi, wraz z urządzeniami podczyszczającymi wodę deszczową.  

Powstaną także nowe, doświetlone i bezpieczne przejścia dla pieszych z azylami oraz ciągi pieszo-rowerowe, a na odcinku zamiejskim droga będzie poszerzona z 7 do 9 metrów. 

W związku z prowadzonymi pracami, pojawią się utrudnienia dla kierowców, m.in. ograniczenia prędkości i ruch wahadłowy. Prosimy o wolną jazdę i stosowanie się do oznakowania wynikającego z czasowej organizacji ruchu. Zakończenie prac planujemy w 2027 r. 

Inwestycja realizowana będzie ze środków budżetu państwa, w systemie tradycyjnym, na podstawie wydanej już przez Wojewodę Lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).