Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

10 maja (wtorek) zostanie zamknięty odcinek DK53 w rejonie węzła Pieczewo. Ruch na trasie Olsztyn - Szczytno będzie się odbywał po starym przebiegu DK53. Wprowadzenie czasowej organizacji ruchu podyktowane jest naprawą gwarancyjną deformacji nawierzchni spowodowanej osiadaniem gruntu. Koszt naprawy ponosi wykonawca robót

26 kwietnia obchodzimy Dzień Drogowca i Transportowca. Z tej okazji składamy najlepsze życzenia dla drogowców i transportowców.

Równolegle do prac budowlanych prowadzimy intensywne prace nad dokumentacją dla nowych inwestycji drogowych. Obecnie w województwie warmińsko-mazurskim prace te koncentrują się na odcinkach S16 Mrągowo - Orzysz - Ełk, S5 Ostróda - Nowe Marzy, DK53 Olsztyn - Szczytno i obwodnicy Jegłownika. Przygotowujemy też dokumentację czterech zadań z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

W czwartek, 21 kwietnia, rozpocznie się kolejny etap prac na przebudowywanym na rondo skrzyżowaniu DK51 koło Dywit z ulicą Wadąską oraz drogą do Osiedla Sterowców. Prace te będą polegały na rozbiórce istniejącej nawierzchni DK51, przebudowie podziemnych sieci oraz budowie pierścienia ronda.

Dzisiaj szlak Via Carpatia - częściowo już dostępny, a częściowo realizowany i projektowany - liczy kilka tysięcy kilometrów. Jest to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Via Carpatia na terenie Polski to trasa, której łączną długość szacuje się na około 700 km. W eksploatacji jest nieco ponad 205 km, a w realizacji ponad 280 km!

Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej - to główne założenia rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). W ramach rządowego Programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 830 km, z czego pięć w woj. warmińsko-mazurskim. Będą to obwodnice Pisza, Smolajn, Gąsek, Szczytna oraz Olsztyna i Dywit. Powstaną trasy o wysokich parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. W ramach tych inwestycji powstaną też urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych.

1 kwietnia 2002 r. to ważna dla nas data. Dziś mija 20 lat naszej działalności! Nie da się krótko podsumować dwóch dekad pracy. Najprościej? Wydłużyliśmy sieć dróg szybkiego ruchu o niemal 3750 km, a do końca 2025 r. planujemy poprawić ten wynik o prawie 1200 km nowych autostrad i dróg ekspresowych. Ale dzisiaj nie o planach. Zapraszamy do zapoznania się z historią największego inwestora drogowego w Polsce.

Kolejny etap na drodze do realizacji obwodnicy Dobrego Miasta w ciągu drogi krajowej nr 51 (DK51) za nami. Rafał Weber, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, zatwierdził Program Inwestycji dla prac przygotowawczych dla budowy obwodnicy Dobrego Miasta. Jednocześnie podpisaliśmy z Burmistrzem porozumienie o współfinansowaniu dokumentacji projektowej dla tego zadania.

Co do zasady od połowy grudnia do połowy marca trwa tzw. przerwa zimowa, podczas której wykonawcy na etapie robót budowlanych w terenie mogą je zawiesić. Mogą też ten dodatkowy czas wykorzystać do prowadzenia prac, by nadgonić ewentualne zaległości lub przyspieszyć realizację inwestycji. Wiele zależało od pogody. Jeżeli była łaskawa, wielu wykonawców prowadziło prace. Jednak postępy podczas zimy to nie tylko prace budowlane. Zatem co zrobiliśmy przez ostatnie trzy miesiące?

Sezon budowlany w 2022 roku będzie pracowity i intensywny. Sam start sezonu wygląda obiecująco. Na etapie realizacji znajduje się 98 zadań z Programu Budowy Dróg Krajowych o łącznej długości 1304,5 km oraz 14 obwodnic z Programu budowy 100 obwodnic o łącznej długości 109,7 km.