Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Celem tych ćwiczeń było doskonalenie współpracy jednostek w sytuacjach kryzysowych oraz sprawdzenie procedur reagowania na zdarzenia drogowe. Była to również możliwość sprawdzenia tras i czasu dojazdu do nowo powstałej obwodnicy. 

Podczas ćwiczeń zweryfikowano czas reakcji służb, koordynację działań na miejscu zdarzenia straży pożarnej, policji, zespołu ratownictwa medycznego oraz GDDKiA. 

Scenariusz zakładał symulację wypadku z udziałem trzech pojazdów – dwóch samochodów osobowych i busa przewożącego grupę nastolatków na wycieczkę. Służby ratunkowe oprócz udzielenia pomocy poszkodowanym musiały również zabezpieczyć miejsce wypadku, zneutralizować zagrożenia. 

straż pożarna – zabezpieczenie miejsca zdarzenia, neutralizacja wycieku paliwa, pomoc w ewakuacji osób z busa; 

policja – organizacja objazdów, kierowanie ruchem, wsparcie w koordynacji działań; 

zespół ratownictwa medycznego – przeprowadzenie segregacji medycznej (triage), udzielanie pierwszej pomocy, transport poszkodowanych do szpitali; 

GDDKiA – koordynacja zabezpieczenia miejsca zdarzenia i objazdów. 

11 osób wcieliło się w role poszkodowanych, odgrywając różne stany obrażeń (od lekkich otarć po urazy głowy i utratę przytomności), co pozwoliło na realistyczne przećwiczenie procedur. 

Ćwiczenia zakończyły się sukcesem – wszystkie założone cele zostały osiągnięte, a wnioski z analizy posłużą do dalszego doskonalenia procedur. 

W ćwiczeniach uczestniczyli uczniowie Zespołu Szkół Rolniczych w Grabonogu o profilu policyjnym.

Obwodnica Gostynia w ciągu drogi krajowej nr 12 realizowana jest w ramach Programu budowy 100 obwodnic. Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 17 km, z jedną jezdnią i jednym pasem ruchu w każdą stronę, a miejscami z dodatkowym pasem. Trasa omija Gostyń od północy, łącząc się z istniejącą siecią dróg poprzez dwa węzły: Gostyń i Piaski. 

W ramach zadania powstało 10 wiaduktów, dwa mosty, przejścia dla zwierząt oraz infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo i ochronę środowiska. Głównym celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Gostynia, poprawa bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenie przepustowości dróg w regionie. 

Wykonawcą inwestycji w systemie Projektuj i buduj jest Grupa Mirbud. Umowa została podpisana w czerwcu 2021 r. Koszt inwestycji wynosi ok. 290 mln zł, a zakończenie robót planowane jest na IV kwartał 2025 r. Budowa dofinansowana jest z Krajowego Planu Odbudowy. Obwodnica jest kluczowym elementem układu komunikacyjnego południowej Wielkopolski, ułatwiając przejazd między Lesznem a Jarocinem.