Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Po polskich drogach krajowych regularnie przemieszczają się ładunki ponadgabarytowe, takie jak elementy konstrukcji stalowych, zbiorniki, filtry przemysłowe, komponenty maszyn TBM czy części turbin wiatrowych. Aby takie transporty mogły się odbywać, konieczne jest uzyskanie odpowiednich zezwoleń - zarówno na przejazdy jednokrotne, jak i wielokrotne. Liczba wydawanych decyzji w ostatnich latach systematycznie rośnie.

Przez najbliższe dwa tygodnie spodziewamy się wzmożonego natężenia ruchu na drogach krajowych, szczególnie w rejonach górskich. To za sprawą ferii zimowych, które rozpoczęli uczniowie z województw podkarpackiego, lubelskiego, lubuskiego, śląskiego i wielkopolskiego. Dlatego w tym czasie w szczególny sposób pamiętajmy o zachowaniu rozsądku i przestrzeganiu zasad bezpieczeństwa w trakcie podróży.

Na budowie drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe-Babica zakończył się jeden z najbardziej zaawansowanych i wymagających procesów inżynieryjnych realizowanych obecnie w Polsce czyli obrót maszyny TBM Karpatka. Maszyna zakończyła już drążenie pierwszej nawy tunelu i przygotowuje się do realizacji nawy drugiej.

Choć niektóre etapy inwestycji, jak np. roboty bitumiczne czy malowanie oznakowania, wymagają sprzyjających warunków atmosferycznych, to inne prace mogą być realizowane nawet przy niekorzystnej pogodzie.

Na budowie drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica trwa jeden z najbardziej wymagających technicznie procesów - obrót o 180 stopni maszyny TBM, która po wykonaniu pierwszej nitki tunelu przygotowywana jest do rozpoczęcia drążenia nitki drugiej. To precyzyjna operacja logistyczno-inżynieryjna wykonywana z użyciem specjalistycznego systemu poduszek powietrznych Air Mover.

520 ton - takiemu obciążeniu poddawane były pale wielkośrednicowe wykonane pod budowę wiaduktu w miejscowości Cergowa. Wiadukt ten jest jednym z czterech powstających na budowanym odcinku S19 Dukla - Barwinek.

Zapewnienie wysokiej jakości infrastruktury drogowej i mostowej to jedno z najważniejszych zadań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kluczową rolę w realizacji tego celu odgrywają laboratoria drogowe, które czuwają nad jakością materiałów i robót na każdym etapie inwestycji. Rok 2025 był dla Laboratorium Drogowego rzeszowskiego Oddziału czasem intensywnych badań, rozwoju kompetencji i unowocześniania wyposażenia.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Rzeszów zawarły porozumienie dotyczące wspólnej realizacji północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa. Oznacza to zielone światło dla rozpoczęcia prac przygotowawczych dla nowej inwestycji. W przyszłości nowa droga połączy DK97 z DK94.

Korekta wariantu nr 7 oraz nowy wariant nr 10 to efekty przeprowadzonej akcji informacyjnej dot. drogi łączącej obwodnicę Nowej Dęby z obwodnicą Kolbuszowej w ciągu DK9 (odc. Komorów - Cmolas). Raport z akcji dostępny jest już na naszej stronie internetowej.

Poprawiliśmy bezpieczeństwo na 608 przejściach dla pieszych w ciągu dróg krajowych województwa podkarpackiego. W ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej wykonaliśmy infrastrukturę i instalacje zapewniające skuteczne oświetlenie tych miejsc.