Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

To pierwsza z pięciu umów, które planujemy podpisać w ramach przygotowania dokumentacji dla przyszłej drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów – Nisko. 

W ramach umowy wykonawca opracuje elementy Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym. Zakres prac obejmuje m.in. wykonanie wierceń rdzeniowanych, sondowań, badań geofizycznych, map do celów projektowych oraz analiz i prognoz ruchu. 

Koncepcja programowa pozwoli na uszczegółowienie rozwiązań technicznych planowanej trasy i będzie podstawą do wyboru odpowiednich technologii. Dokument określi również szczegółowy zakres rzeczowy i finansowy inwestycji oraz wytyczne do projektu budowlanego. 

Przygotowanie tej dokumentacji jest niezbędnym etapem, który poprzedza przetarg i realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj. Trasa S74 będzie przebiegała zgodnie z wariantem wskazanym w decyzji środowiskowej, którą 3 października 2025 r. wydał Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie. 

Planowany odcinek drogi ekspresowej S74 pomiędzy Opatowem a połączeniem z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska będzie miał 73 km długości. Trasa przebiegać będzie: 

• przez województwo świętokrzyskie na długości niemal 29 km, przez teren miasta i gminy Opatów oraz gmin Lipnik, Obrazów i Samborzec, 
• przez województwo podkarpackie na długości ponad 44 km, przez teren miasta Tarnobrzeg, gmin Gorzyce, Zaleszany, Radomyśl nad Sanem i Pysznica oraz miast Stalowa Wola i Nisko. 

Odcinek S74 między Opatowem a S19 w rejonie Niska podzieliliśmy na pięć części: 

• Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km): umowa podpisana, 
• Lipnik – Samborzec (14,4 km): odwołanie po wyborze najkorzystniejszej oferty, 
• Samborzec – Gorzyce (13,9 km): trwa badanie ofert, 
• Gorzyce – Radomyśl nad Sanem (18,3 km): trwa badanie ofert, 
• Radomyśl nad Sanem – Nisko (węzeł Zapacz na S19, 16,5 km): trwa badanie ofert. 

Przyszła droga ekspresowa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a dostęp do niej zapewnią węzły drogowe. Nowa trasa przejmie ruch tranzytowy z dróg krajowych nr 9 i 77, wyprowadzając go z miejscowości położonych wzdłuż tych dróg. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo mieszkańców i zmniejszy się natężenie ruchu w obszarach zabudowanych. Kierowcy zyskają natomiast szybkie i komfortowe połączenie pomiędzy województwami świętokrzyskim i podkarpackim. 

Droga ekspresowa S74 rozpocznie się od skrzyżowania z S12 w Kozeninie pomiędzy Sulejowem i Opocznem, gdzie będzie miała połączenie z autostradą A1 i drogą ekspresową S8. Nowa trasa ułatwi dojazd z centrum kraju do S19 koło Niska na Podkarpaciu, a także południowych regionów woj. lubelskiego. Odcinek na terenie woj. łódzkiego jest w przygotowaniu, a dalsza część na terenie woj. świętokrzyskiego do Opatowa już w realizacji.