Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Awaria związana jest z wyrwaniem fragmentu stalowego profilu dylatacyjnego na styku pasa ruchu i pasa awaryjnego. Dalsza eksploatacja tej części jezdni byłaby zagrożeniem dla bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.

Usunięcie awarii wiąże się m.in. z koniecznością zaprojektowania i wykonania odpowiednich elementów dylatacji na indywidualne zamówienie. Następnie przeprowadzona zostanie naprawa.

Chcąc zachować przejezdność trasy, roboty będziemy wykonywać etapami. W pierwszej kolejności dylatacja zostanie naprawiona na już wyłączonym pasie awaryjnym i pasie prawym. Następnie roboty przeniosą się na pas lewy, a ruch będzie odbywał się pasem prawym.

Zdajemy sobie sprawę z utrudnień, z którymi mierzyć muszą się kierowcy korzystający z tego fragmentu AOW. Dokładamy starań, żeby prace zakończyły się jak najszybciej, a droga ponownie była bezpieczna dla wszystkich jej użytkowników.

Planujemy, że roboty związane z wymianą dylatacji zakończą się do końca tego miesiąca.