Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 - stan realizacji na Dolnym Śląsku
29.09.2023
Ponad 600 zadań zrealizujemy na drogach krajowych Dolnego Śląska w ramach rządowego Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej (PBID) na lata 2021-2024. To przede wszystkim doświetlenia przejścia dla pieszych, budowa chodników oraz azyli dla pieszych. Dzięki tym działaniom poprawiamy bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów korzystających z naszych dróg
Ponad 100 inwestycji
Inwestycje realizowane w ramach PBID mają na celu poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Szczególnie pieszych i rowerzystów, którzy są najbardziej narażeni na obrażenia w wyniku ewentualnych zdarzeń drogowych.
Realizację naszych działań zgrupowaliśmy w 110 inwestycjach. Do tej pory na drogach krajowych Dolnego Śląska wykonaliśmy 18 inwestycji z PBID. Nasze działania prowadziliśmy m.in. na DK8 (Duszniki-Zdrój, Dębowina, Niemcza, Bielany Wrocławskie) oraz DK15 (Milicz, Stawiec, Dziadkowo, Rakłowice, Cieszków, Nowy Dwór, Trzebnica). Dla każdej z tych inwestycji zakres prac był różny i dostosowany do potrzeb wynikających z umiejscowienia wskazanej inwestycji. Łącznie doświetliliśmy 84 przejścia dla pieszych. Ponadto wybudowaliśmy chodniki i sygnalizację świetlną. Łączna wartość tych zadań to blisko 8,5 mln zł.
Aktualnie w realizacji są 44 inwestycje, m.in. na DK8 (odc. Kłodzko – Przerzeczyn-Zdrój – Magnice, Szalejów Górny, Łagiewniki) oraz DK94 (Oława, Godzikowice). Łączna wartość aktualnie realizowanych zadań przekracza kwotę 56 mln. zł.
Przygotowujemy się również do kolejnych inwestycji. Na etapie prac przygotowawczych oraz w ogłoszonych postepowaniach przetargowych jest w tej chwili 47 zadań, m.in. na DK8 (Bardo, Szklary, Szczytna, Radzików), DK30 (Lubań, Krzewie Wielkie, Chmieleń) oraz DK94 (odc. Wykroty –Czerna, Lipce, Golanka Górna, Prochowice).
Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024
Rządowy Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej 2021-2024 ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. PBID wskazuje rodzaje działań, które są potrzebne do wykonania, aby sieć dróg krajowych w Polsce była dostosowana technicznie i organizacyjnie do potrzeb użytkowników. Celami szczegółowymi są ochrona uczestników ruchu oraz zapewnienie infrastruktury drogowej, mającej wpływ na wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez redukcję liczby wypadków i ich ofiar.
Koszt wszystkich zadań z Programu to ok. 2,5 mld zł. Źródłem finansowania przebudowy dróg krajowych w ramach PBID jest Krajowy Fundusz Drogowy.
