Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Podpisaliśmy umowę na przebudowę mostu nad rz. Ścinawką w Unisławiu Śląskim w ciągu DK35. Istniejący obiekt eksploatowany jest od 1940 roku i jego stan techniczny jest niezadowalający. Ponadto nie spełnia on parametrów technicznych wymaganych dla obiektów na drogach krajowych. Dlatego konieczna jest rozbiórka tego obiektu i budowa w jego miejsce nowego mostu.

Na budowie drogi ekspresowej S3 pod Kamienną Górą trwa budowa pięciu obiektów inżynierskich metodą nasuwania. Najdłuższy z nich, obiekt WS54 będzie miał długość 620 m i przekroczy trzy przeszkody: rzekę Bóbr, drogę powiatową oraz linię kolejową.

W ramach Programu Bezpieczna Infrastruktura Drogowa jeszcze w tym roku doświetlimy 16 przejść dla pieszych zlokalizowanych na drogach krajowych Dolnego Śląska. Dzięki temu zarówno przejście dla pieszych jak i piesi znajdujący się w jego obrębie będą lepiej widoczni dla kierujących pojazdami.

Po uruchomieniu tymczasowego mostu objazdowego, wykonywany jest zasadniczy remont istniejącego mostu. Wykonano większość robót rozbiórkowych obejmujących betonową płytę pomostową i chodniki.

W piątek 30 lipca br. rozpoczną się roboty związane z naprawą pękniętej dylatacji na moście w Bolesławcu w ciągu DK94. W czasie prowadzonych prac ruch po obiekcie będzie odbywał się wahadłowo.

Podpisaliśmy umowę na rozbudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 33 z drogą wojewódzką nr 392 (w kierunku Stronia Śląskiego) i drogą powiatową nr 3236D (w kierunku Bystrzycy Kłodzkiej). Rozbudowa skrzyżowania wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego

Rozpoczęła się budowa elementów Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem Drogowym (KSZRD) na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA, wchodzących w układ transeuropejskich korytarzy drogowych (TEN-T). Prowadzone prace dotyczą Centralnego Projektu Wdrożeniowego (CPW) jak i Regionalnego Projektu Wdrożeniowego (RPW) we Wrocławiu i Opolu.

Prace trwają na całym obszarze inwestycji, na której pracuje kilkaset osób oraz kilkadziesiąt jednostek sprzętowych. Pogoda sprzyja prowadzeniu prac na wszystkich frontach.

Wydana w czerwcu br. decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla rozbudowy układu komunikacyjnego wraz z przebudową istniejącego i budową nowego mostu przez rzekę Bóbr w ciągu drogi krajowej nr 94 w miejscowości Bolesławiec, jest już prawomocna.

W kilku miejscach, przy drogach szybkiego ruchu zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, ustawiliśmy charakterystyczne tablice informacyjne z ostrzeżeniem przed wjazdem pod prąd. To początek naszych działań. Analizujemy wszystkie potencjalne miejsca, a w pierwszej kolejności tablice pojawią się tam, gdzie kierowcy wjeżdżają pod prąd na drogę szybkiego ruchu.