Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Aby zapewnić kierowcom w miarę możliwości płynność przejazdu na AOW prace zostały podzielone na dwa etapy. W pierwszym etapie będą zamknięte dwa pasy ruchu: prawy (wolny) i awaryjny, a w drugim nastąpi zamknięcie pasa lewego (szybkiego) oraz środkowego. Zgodnie z umową prace potrwają do 25 września br., jednak są także uzależnione od warunków atmosferycznych. Zmiany czasowej organizacji ruchu będą wprowadzane w godzinach nocnych.  

Dylatacje na AOW 

Dylatacje to urządzenia inżynierskie umożliwiające przejazd pojazdów przez przerwy dylatacyjne na obiektach mostowych. Urządzenia te przenoszą obciążenia na drogach krajowych, więc muszą być szczelne i jednocześnie zapewniać komfort przejazdu. Ich żywotność waha się od ok. 10 do ok. 20 lat, jednak jest uzależniona od natężenia i rodzaju ruchu samochodowego. Z naszych obserwacji wynika, że najczęstszą przyczyną awarii dylatacji jest przeciążenie pojazdów poruszających się po drogach.  

Na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia zamontowanych jest łącznie 124 urządzenia dylatacyjne. Stan dylatacji jest przez nas monitorowany wraz z całymi obiektami zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa Budowlanego. Dylatacje wymieniamy lub naprawiamy po stwierdzeniu uszkodzeń, które mogłyby stanowić zagrożenie dla użytkowników drogi.

Apelujemy o ostrożność!