Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Inwestycja przewiduje całkowitą rozbiórkę istniejącego mostu w ciągu DK29 i budowę nowego w innej lokalizacji. Powstanie on nieco dalej od skrzyżowania, co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Wykonana zostanie również przebudowa dojazdów do mostu, związana z koniecznością połączenia się z istniejącą drogą i odtworzenia nawierzchni po rozbiórce mostu. Inwestycja obejmie także przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu - teletechnicznej i wodociągowej - oraz budowę kanału technologicznego i elementów odwodnienia drogi.

Na realizację prac wykonawca ma osiem miesięcy od momentu podpisania umowy z wyłączeniem okresu zimowego (od 16 grudnia do 15 marca).

W ramach podpisanej umowy wykonawca zobowiązał się wykonać:

• wycinkę kolidujących drzew,
• rozbiórkę całego istniejącego mostu betonowego,
• przełożenie sieci wodociągowej,
• tymczasową przekładkę sieci teletechnicznej,
• budowę nowego mostu: wykonanie wykopu wraz z odwodnieniem, pali i oczepów pali, przyczółków ze skrzydełkami, montaż prefabrykowanych belek ustroju nośnego, a następnie wykonanie nadbetonu uciąglającego na belkach prefabrykowanych,
• budowę prefabrykowanych murków oporowych na zewnętrznej krawędzi ścieżki pieszo-rowerowej,
• nasypy i zasypki przyczółków,
• studnie osadnikowe pod wpusty uliczne z wylotem,
• docelowe przełożenia sieci teletechnicznej,
• kanał technologiczny,
• konstrukcje i warstwy nawierzchni jezdni i chodników na drodze i moście, montaż krawężników, barier i balustrad,
• umocnienia rowu melioracyjnego oraz skarp nasypu drogowego, humusowanie z obsianiem pozostałych skarp.