Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na większości rozpoczętych w ubiegłym roku inwestycjach roboty zaczynają ponownie nabierać tempa. W realizacji – na etapie prac budowlanych – jest obecnie obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29, przebudowa odcinków dróg DK32 i DK92 oraz remonty DK29. 

Budowa obwodnicy Krosna Odrzańskiego – obecnie największa inwestycja na lubuskich drogach krajowych na etapie budowy – jest w początkowej fazie. Wykonawca odhumusowuje teren i prowadzi roboty ziemne. Trwa również budowa dróg serwisowych i technologicznych, a także pierwsze prace przy powstających obiektach mostowych oraz roboty branżowe polegające na budowie lub przebudowie mediów i sieci teletechnicznych. Obok prac budowlanych prowadzone są jednocześnie prace archeologiczne, które niebawem powinny się zakończyć. 

Obwodnica będzie biegła po nowym śladzie, omijając Krosno Odrzańskie od strony północnej i wschodniej. Jej początek zlokalizowany będzie na DK29 w rejonie Osiecznicy, a koniec na DK32 w rejonie Połupina. Budowa obwodnicy znacząco zmieni sytuację w mieście poprzez wybudowanie nowej przeprawy przez Odrę. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Krośnie Odrzańskim. Obecny, pochodzący z początków XX w., zabytkowy most nie jest w stanie sprostać rosnącemu natężeniu ruchu drogowego. 

Mocno zaawansowane są prace na DK92 w miejscu budowanego ronda w Trzcielu. W lutym wykonawca zakończył roboty palowe pod wzmocnienie podłoża obwodnicy na odcinku włączenia do ronda. Na początku marca wprowadzona została nowa organizacja ruchu. Zmieniono przebieg ruchu w ciągu DK92, wprowadzając go na wybudowaną już część ronda. Natomiast zamknięta została strona lewa, na której obecnie prowadzone są roboty rozbiórkowe. 

Celem zadania jest przebudowa skrzyżowania DK92 z drogą powiatową przebiegającą przez centrum Trzciela (ul. Główna). W jego miejscu powstanie rondo, które poprzez budowaną obwodnicę połączy DK92 z autostradą A2 na węźle Trzciel oraz z drogą powiatową do Trzciela. Pozwoli to na bezpieczniejsze i płynniejsze poruszanie się w obrębie skrzyżowania.  

Wykonawca przebudowy drogi DK92 w Wilkowie już w styczniu rozpoczął roboty ziemne. Obecnie w pobliżu linii kolejowej prowadzi prace przygotowawcze pod posadowienie wiaduktu, roboty ziemne pod nasyp ronda w ciągu nowobudowanego przebiegu DK92 oraz przy skrzyżowaniu z drogą powiatową Wilkowo - Świebodzin. Na potrzeby prowadzonych prac konieczne było zamknięcie fragmentu drogi powiatowej i wprowadzenie objazdu, o czym pisaliśmy wcześniej.  

W ramach inwestycji wybudowany zostanie nowy wiadukt nad linią kolejową Berlin - Warszawa (w nieco innej lokalizacji niż obecny). Stary obiekt w ciągu DK92 jest już wyeksploatowany i po oddaniu do ruchu nowego wiaduktu zostanie rozebrany.  

Zadanie przewiduje także poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez budowę ronda, które zastąpi niebezpieczne skrzyżowanie DK92 i drogi powiatowej relacji Wilkowo - Świebodzin. Powstaną również chodniki, przejścia dla pieszych i ścieżki rowerowe, a także elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

Pod koniec lutego wykonawca powrócił do prac przy rozbudowie DK92 w Pniowie. Obecnie realizowane są roboty rozbiórkowe oraz związane z wykonaniem warstwy stabilizacji podłoża. 

Przebudowa została zaplanowana na odcinku o długości blisko 3 km. Jej celem jest zwiększenie bezpieczeństwa podróżujących i poprawa płynności ruchu, a także wzmocnienie nawierzchni i dostosowanie jej do przenoszenia obciążeń 11,5 t/oś. Poprawę bezpieczeństwa w Pniowie chcemy osiągnąć m.in. poprzez spowolnienie ruchu na wlotach do miejscowości, zawężając przekrój drogi do 7 m na długości całej miejscowości i budując wyspy spowalniające. 

Wznowione zostały również prace przy remoncie nawierzchni drogi DK29 w Krośnie Odrzańskim, który obejmuje ulice Bohaterów Wojska Polskiego i Trakt Książęcy. Inwestycja ma na celu poprawę stanu technicznego drogi, a tym samym bezpieczeństwa i komfortu jazdy.  

Zakres zadania to przede wszystkim wykonanie rozbiórek istniejącej infrastruktury drogowej, a także całkowita wymiana nawierzchni jezdni wraz z odtworzeniem elementów stałej organizacji ruchu. 

Na drugą połowę marca, wraz z największą falą powracających bocianów, zaplanowane zostało wznowienie prac przy przebudowie odcinka DK32 Wilkanowo - Zielona Góra oraz przy remoncie nawierzchni DK29 Słubice - Urad.