Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wyłoniony w przetargu wykonawca, firma Mirbud, w pierwszej kolejności opracuje projekt i uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), na co ma 17 miesięcy od dnia podpisania umowy. Następnie wybuduje nową drogę o długości 7,3 km. Prace budowlane potrwają 18 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych (od połowy grudnia do połowy marca). 

Obwodnica zaplanowana została jako jednojezdniowa, dwupasowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W zakres inwestycji wchodzi budowa obiektów mostowych, skrzyżowań jednopoziomowych oraz urządzeń ochrony środowiska, w tym przejść dla zwierząt. Wykonana zostanie także infrastruktura towarzysząca, m.in. oświetlenie drogowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Koszt prac budowlanych to ponad 158 mln zł. 

Nowa droga rozpoczynać się będzie od skrzyżowania z DK12, na południe od Wschowy, w sąsiedztwie oczyszczalni ścieków i będzie biec w kierunku wschodnim i północno-wschodnim do połączenia z ul. Jedności (droga powiatowa Wschowa – Siedlnica) i ul. Kolejową (droga wojewódzka nr 305). Następnie droga przecinać będzie linię kolejową nr 14, skąd obwodnica biec będzie dalej w kierunku północno-wschodnim, aż do połączenia z istniejącą DK12 za Dębową Łęką. Położona będzie w zdecydowanej większości na terenie województwa lubuskiego, nieznacznie zahaczając o województwo wielkopolskie. 

Dzięki realizacji obwodnicy nastąpi ograniczenie ruchu tranzytowego przebiegającego przez Wschowę i pobliską Dębową Łękę, a tym samym poprawi się bezpieczeństwo ich mieszkańców, ograniczona zostanie emisja spalin i hałas. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju. 

Obwodnica stanowić będzie fragment odcinka DK12 łączącego Głogów i Leszno oraz drogi ekspresowe S3 i S5. Jej realizacja istotnie wpłynie na poprawę warunków ruchu na tym odcinku, dzięki czemu skróci się czas przejazdu, zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróży.