Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Głównym kryterium oceny ofert złożonych w przetargu będzie cena (60 proc.). Pod uwagę będą brane również pozacenowe kryteria jakości dotyczące przedłużenie okresu gwarancji jakości na następujące elementy: ekrany wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające, konstrukcje wsporcze (10 proc.) i na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem, tj. w zakresie: konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni (30 proc.)

Termin składania ofert upływa 17 listopada br. Szczegóły zamówienia dostępne są na platformie zakupowej GDDKiA.  

Zamawiający wymaga, aby prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie zostały ukończone w terminie nie dłuższym niż 39 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca).

Kolejny przetarg na realizację drogi ekspresowej S8 na Dolnym Śląsku potwierdza wiarygodność rządu. Budowa spójnej sieci dróg szybkiego ruchu w każdym regionie jest naszym obowiązkiem i z tego obowiązku systematycznie się wywiązujemy - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. 

Trasa o długości ok. 14 km, dla której decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) uzyskaliśmy 12 października 2021 r., zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo. S8 będzie wykorzystywać przebieg drogi krajowej nr 8 w minimalnym stopniu, w przeważającej części na przecięciach z nią.     
   
W ramach zadania zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Ząbkowice Śląskie Wschód na połączeniu z drogą wojewódzką nr 385 oraz Bardo na połączeniu z obecną DK8.  Ponadto wybudowanych zostanie pięć mostów (w tym cztery pełniące również funkcje przejść dla zwierząt), siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, wiadukt nad linią kolejową. Powstaną jeszcze dwa wiadukty w ciągu drogi ekspresowej, które podobnie jak 10 z 12 zaplanowanych przepustów również będą pełnić funkcje przejść dla zwierząt.  

12 października br. przesłaliśmy do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i budowę prawie 14-kilometrowego odcinka S8 od Ząbkowic Śląskich do Barda. To już czwarty odcinek dolnośląskiej S8, który jest w fazie przetargu.

Realizację 87 km drogi ekspresowej pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem podzieliliśmy na sześć krótszych odcinków. Będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka S8. Trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. W przyszłości odcinek pomiędzy węzłami Kobierzyce i Łagiewniki Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie dzielącym.   W maju br. Minister Infrastruktury zatwierdził Program inwestycji, który umożliwił nam rozpoczęcie procedury przetargowej na zaprojektowanie i budowę S8. 15 maja br. ogłosiliśmy przetarg na trzy odcinki realizacyjne od Kobierzyc do Łagiewnik o łącznej długości 33 km. Dla dwóch odcinków, Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe i Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski, komisja przetargowa wskazała najkorzystniejsze oferty.  Na trzeci odcinek, Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód, oferty są jeszcze weryfikowane, a wybór najkorzystniejszej nastąpi już wkrótce. 

Szczegóły dzisiejszego postępowania będą dostępne 16 października br. na naszej platformie zakupowej, a przetarg na odcinek od Łagiewnik do Ząbkowic Śląskich (o długości 17,1 km) planujemy ogłosić jeszcze w tym roku. W trakcie prac przygotowawczych jest jeszcze odcinek z Barda do Kłodzka, a ich efekt jest uzależniony od wyniku analiz połączenia go z planowaną obwodnicą Złotego Stoku. Po zakończonych analizach wskażemy wariant preferowany dla którego złożymy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.  

Zakończenie całej inwestycji (Wrocław – Kłodzko) i oddanie trasy do ruchu planowane jest w latach 2028-2033. W Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zapisano również realizację dalszego przebiegu S8, od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami.    

Budowa drogi ekspresowej jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). 

Kalendarium 

• 8 września 2018 r. – podpisanie Aneksu do Programu Inwestycji zmieniającego koncepcję rozbudowy drogi krajowej nr 8 z drogi klasy głównej przyspieszonej (GP) na drogę ekspresową (S) 

• 24 września 2019 r. – podpisanie Rozporządzenia Rady Ministrów, w którym potwierdzono budowę drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wrocławiem, a Kłodzkiem oraz budowę drogi ekspresowej S5 pomiędzy Sobótką, Świdnicą i Bolkowem 

• 21 kwietnia 2020 r. – posiedzenie Komisji oceny przedsięwzięć inwestycyjnych (KOPI) dla odcinka Łagiewniki – Ząbkowice Śl. i Ząbkowice Śl. – Kłodzko - etap STEŚ, 

• 22 kwietnia 2020 r. – posiedzenie KOPI dla odcinka Wrocław – Łagiewniki – etap STEŚ, 

• 30 sierpnia 2021 r. – uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla odcinka Wrocław – Łagiewniki 

• 16 listopada 2021 r. - uzyskanie DŚU dla odcinka Łagiewniki – Ząbkowice Śl. 

•  12 października 2021 r. – uzyskanie DŚU dla odcinka Ząbkowice Śl. – Bardo 

•  22 czerwca 2022 r. – posiedzenie ZOPI (Zespół oceny przedsięwzięć inwestycyjnych) dla odcinka Wrocław – Łagiewniki - etap Koncepcji programowej 

• 6 grudnia 2022 r. – posiedzenie KOPI dla odcinka Wrocław – Łagiewniki - etap Koncepcji programowej 

• 12 maja 2023 r. – podpisanie aneksu do Programu Inwestycji przez Ministra Infrastruktury i zabezpieczenie środków finansowych 

• 15 maja 2023 r. – skierowanie do Dziennika Urzędowego UE ogłoszenia o postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Wrocławia (Kobierzyce) do Łagiewnik. 

• 27 lipca 2023 r. – otwarcie ofert dla trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Wrocławia (Kobierzyce) do Łagiewnik

• 10 października 2023 r. - wybór najokorzystniejszej oferty dla odcinka Kobierzyce Północ-Kobierzyce Południe i Kobierzyce Południe- Jordanów Śląski