Logo Biuletynu Informacji Publicznej

Izba Administracji Skarbowej w Katowicach

Powrót

Kontrola drogowa mundurowych ŚUCS w Katowicach - olej napędowy zamiast preparatów smarowych

18.02.2026

Zdjęcie przedstawia kontrolę transportu drogowego prowadzoną przez Służbę Celno-Skarbową. Na pierwszym planie widoczny jest tył i bok oznakowanego, ciemnozielonego radiowozu z napisem „SŁUŻBA CELNO-SKARBOWA” oraz numerem telefonu „800 060 000”. W tle znajduje się naczepa ciężarówki z odsłoniętą plandeką, wypełniona piętrowo ułożonymi zbiornikami typu IBC (mauzery). Zbiorniki są zabezpieczone pasami transportowymi i posiadają etykiety ostrzegawcze dotyczące substancji chemicznych. W górnych rogach zdjęcia widnieją stałe elementy graficzne: logotyp KAS (Krajowa Administracja Skarbowa) po lewej stronie, adres strony gov.pl/kas po prawej stronie.
  • Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Katowicach ( ŚUCS) zatrzymali na drodze S1 w Bielsku-Białej samochód ciężarowy wraz z naczepą.
  • Zatrzymano prawie 30 tys. litrów oleju napędowego.
  • Przewożony towar nie zgadzał się z dokumentacją. Kierowca nie posiadał numeru referencyjnego SENT, a przewoźnik nie zgłosił transportu do systemu.

Kontrola drogowa ujawniła nieprawidłowości

Kontrola dokumentacji przewozowej wykazała, że przewóz wskazanego towaru podlegał zgłoszeniu w Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT).

Transport nie został zgłoszony w systemie przewozu monitorowanego, a kierujący pojazdem nie okazał numeru referencyjnego SENT. Jednocześnie w trakcie kontroli mundurowi pobrali próbki przewożonego towaru.

Wstępna analiza wyników badań wykazała, że kierowca przewoził olej napędowy, a nie jak wskazano w dokumentacji przewozowej produkty smarowe. 

Przewożony towar zatrzymany

Z uwagi na brak odpowiednich zgłoszeń oraz niezgodności w dokumentacji przewozowej mundurowi ŚUCS w Katowicach zatrzymali prawie 30 tys. litrów oleju napędowego. Zgodnie z przepisami, paliwa i inne wyroby energetyczne mogą być przewożone wyłącznie po zgłoszeniu w odpowiednich systemach. Przemieszczenie między składami podatkowymi odbywa się w systemie ARC – z zawieszonym poborem akcyzy, natomiast przewóz wyrobów, od których akcyza została już zapłacona w państwie UE, musi być zgłoszony w systemie e-DD.  Na zatrzymanym towarze ciąży podatek akcyzowy w kwocie blisko 35 tys. złotych oraz podatek VAT w kwocie ponad 41 tys. złotych.

Brak zgłoszenia SENT – konsekwencje dla kierowcy i przewoźnika

Za rozpoczęcie przewozu na terytorium Polski bez numeru referencyjnego w systemie SENT kierowca został ukarany mandatem w wysokości 6 tys. złotych oraz usłyszał zarzuty o popełnienie przestępstwa skarbowego polegającego na uszczupleniu podatku oraz naruszenia przepisów dotyczących obrotu wyrobami akcyzowymi. Wobec przewoźnika krajowego, który nie dopełnił obowiązku zgłoszenia w systemie SENT wszczęto postępowanie administracyjne, a za brak zgłoszenia grozi mu kara w wysokości 20 tys. złotych.

Śląska KAS przypomina

Obowiązek zgłoszenia do rejestru SENT mają m.in. osoby przewożące towary objęte systemem, dokonujące obrotu paliwem opałowym oraz wykonujące międzynarodowy przewóz rzeczy.

Przewoźnicy muszą także wyposażyć swoje pojazdy w urządzenia przekazujące dane geolokalizacyjne. Informacje dotyczące SENT znajdziemy na stronie https://puesc.gov.pl/

Zdjęcia (4)

Pokaż zdjęcie 1 z galerii. Zdjęcie przedstawia kilkadziesiąt dużych, plastikowych zbiorników typu IBC (tzw. mauzery) wypełnionych niezidentyfikowaną cieczą, ustawionych w rzędach na brukowanym placu. Zbiorniki są zabezpieczone metalowymi klatkami, a niektóre z nich posiadają numery identyfikacyjne (np. 21, 22, 25). W tle widoczne są białe samochody dostawcze oraz rozmyte zabudowania. W górnych rogach zdjęcia znajdują się elementy graficzne: po lewej: logotyp KAS (Krajowa Administracja Skarbowa), po prawej: adres strony internetowej gov.pl/kas. Pokaż zdjęcie 2 z galerii. Zdjęcie przedstawia kontrolę transportu drogowego prowadzoną przez Służbę Celno-Skarbową. Na pierwszym planie widoczny jest tył i bok oznakowanego, ciemnozielonego radiowozu z napisem „SŁUŻBA CELNO-SKARBOWA” oraz numerem telefonu „800 060 000”. W tle znajduje się naczepa ciężarówki z odsłoniętą plandeką, wypełniona piętrowo ułożonymi zbiornikami typu IBC (mauzery). Zbiorniki są zabezpieczone pasami transportowymi i posiadają etykiety ostrzegawcze dotyczące substancji chemicznych. W górnych rogach zdjęcia widnieją stałe elementy graficzne: logotyp KAS (Krajowa Administracja Skarbowa) po lewej stronie, adres strony gov.pl/kas po prawej stronie. Pokaż zdjęcie 3 z galerii. Zdjęcie przedstawia zbliżenie na naczepę ciężarówki z odsłoniętym bokiem, na której transportowane są liczne zbiorniki typu IBC (mauzery). Zbiorniki są wypełnione substancją o jasnym kolorze i ustawione w dwóch poziomach. Każdy z nich jest oznaczony białą kartką z numerem (widoczne numery to m.in. 13, 15, 19 i 21) oraz posiada etykiety ostrzegawcze dotyczące substancji niebezpiecznych (piktogramy ADR). Całość ładunku jest zabezpieczona niebieskimi pasami transportowymi oraz drewnianymi deskami stelaża naczepy. W tle widać zielone drzewa i fragment błękitnego nieba. Podobnie jak na poprzednich zdjęciach, w górnych rogach umieszczono: logotyp KAS (Krajowa Administracja Skarbowa) po lewej oraz adres gov.pl/kas po prawej. Pokaż zdjęcie 4 z galerii. Zdjęcie przedstawia szczegóły kontroli naczepy wypełnionej chemikaliami. Widok z perspektywy boku ciemnozielonego radiowozu Służby Celno-Skarbowej, obok którego, na brukowanym podłożu, ustawiono w równych rzędach kilkadziesiąt małych, metalowych puszek z czerwonymi nakrętkami. Po prawej stronie kadru widoczna jest naczepa ciężarówki z załadowanymi zbiornikami typu IBC (mauzery). Zbiorniki są białe, ponumerowane i opatrzone piktogramami ostrzegawczymi. W tle widać niebieski płot oraz gęste, zielone drzewa. W górnych rogach zdjęcia znajdują się logotypy: lewy: Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) oraz prawy: adres portalu gov.pl/kas. 
{"register":{"columns":[]}}