Ciężki samochód ratownictwa drogowego w Komendzie Miejskiej PSP w Toruniu
23.01.2023
341[C]49 SCRd – Renault K520 P8X4 / PS Szczęśniak – KM PSP JRG nr 1 Toruń
Ciężki samochód do prowadzenia działań ratowniczych i usuwania skutków zdarzeń z zakresu ratownictwa drogowego. Na wiosnę 2023 roku zostanie wprowadzony do podziału bojowego Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Państwowej Straży Pożarnej nr 1 w Toruniu. Pojazd będzie funkcjonował w ramach Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Technicznego „TORUŃ„. Samochód wcześniej funkcjonował w Komendzie Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Świeciu.
Pod koniec 2021 roku firma Szczęśniak Pojazdy Specjalne z Bielska-Białej zrealizowała zamówienie na siedem ciężkich samochodów ratownictwa drogowego z rotatorem. Pojazdy służą do prowadzenia działań ratowniczych i usuwania skutków zdarzeń drogowych z udziałem autobusów i aut ciężarowych. Pozostałe egzemplarze dostarczone przez Szczęśniak Pojazdy Specjalne trafiły do komend PSP w Brzegu, Gdańsku, Kielcach, Ostródzie, Świebodzinie i Wrocławiu. Zamówienie zrealizowano w ramach projektu „Usprawnienie systemu ratownictwa na drogach – etap IV”. Jego łączna wartość to 25 724 958 złotych brutto.
Pod zabudowę wykorzystano podwozie Renault K520 P8X4 HEAVY.44 E6 z silnikiem o mocy 520 KM i napędem 8x4. Główne narzędzie zamontowane na zabudowie to żuraw teleskopowy-rotator Century 1060S firmy Boniface Miller Industries. Maksymalny udźwig przy wsuniętym ramieniu przy kącie 30 stopni wynosi 40 000 kg, natomiast przy kącie 50 stopni osiąga 50 000 kg. Ramię żurawia podczas podnoszenia może pracować pod maksymalnym kątem 60 stopni (wysunięte ramię) i podnieść ciężar o masie 54 400 kg. Z tyłu pojazdu znajduje się ramię holownicze SDU4 firmy Miller Industries. Jego udźwig przy złożeniu to 24 000 kg, a przy maksymalnym wysuwie 8000 kg. Wóz został doposażony w siedem wyciągarek. Dwie główne Boniface DP50 o uciągu 22 727 kg, dwie pomocnicze Boniface DP22 o uciągu 10 000 kg, dwie boczne Sepson Sepdurance H125S o uciągu 12 740 kg i jedną Sepson Sepdurance H300 o uciągu 30 590 kg, która została zamocowana na ramie pośredniej. Dla zapewnienia stabilności pojazdu, podczas pracy narzędzi, został on doposażony w cztery podpory hydrauliczne.
