Prokuratura Okręgowa
w Częstochowie

Ustalenia śledztwa
W toku śledztwa ustalono, że 26 kwietnia 2025 roku Przemysław G. jechał samochodem marki Ford ulicą Oleską w Lublińcu. W pewnym momencie wykonał manewr skrętu w lewo, kierując się na stację paliw. Manewr ten wymagał przecięcia pasa ruchu, przeznaczonego dla pojazdów poruszających się w przeciwnym kierunku. W trakcie wykonywania manewru Przemysław G. nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu kierującemu motocyklem, który poruszał się w przeciwnym kierunku i doprowadził do zderzenia z motocyklem. W wyniku zdarzenia 49-letni motocyklista doznał urazu wielonarządowego, który skutkował jego zgonem na miejscu wypadku. Warunki drogowe w chwili wypadku były dobre, było widno.

Opinia biegłego ds. rekonstrukcji wypadów drogowych
W wydanej opinii biegły ds. rekonstrukcji wypadów drogowych stwierdził, że Przemysław G. naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym, nie zachowując szczególnej ostrożności podczas manewru skrętu. Według biegłego Przemysław G. miał możliwość rozpoznania prędkości motocykla i powstrzymania się od kontynuowania manewru. Z opinii wynika ponadto, że kierujący motocyklem również naruszył przepisy ruchu drogowego, przekraczając dopuszczalną prędkość wynoszącą na tym odcinku drogi 50 km/h, gdyż prowadził pojazd z prędkością w przedziale od 91 km/h do 102 km/h.  

Zarzut popełnienia przestępstwa
W toku śledztwa prokurator przedstawił Przemysławowi G. zarzut spowodowania śmiertelnego wypadku drogowego. Przesłuchany przez prokuratora Przemysław G. nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu przestępstwa i wyjaśnił, że odpowiedzialnym za wypadek jest motocyklista, ponieważ poruszał się z nadmierną prędkością. Przemysław G. (26 l., z zawodu inżynier) nie był w przeszłości karany. 
 
Zagrożenie karą
Zarzucane oskarżonemu przestępstwo spowodowania śmiertelnego wypadku drogowego jest zagrożone karą pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 8 lat.

Zastępca Rzecznika Prasowego
prokurator Piotr Wróblewski