Powrót

Komunikat o prawomocnym umorzeniu postępowania w sprawie wypadku ze skutkiem śmiertelnym z udziałem Kołowego Transportera Opancerzonego Rosomak.

20.04.2026

Komunikat o prawomocnym umorzeniu postępowania w sprawie wypadku ze skutkiem śmiertelnym z udziałem Kołowego Transportera Opancerzonego Rosomak.

 

Sygn. 3003-4.0610.54.2026 

Komunikat o prawomocnym umorzeniu postępowania w sprawie

wypadku ze skutkiem śmiertelnym z udziałem Kołowego Transportera

Opancerzonego Rosomak. 

Prokurator Działu do spraw Wojskowych Prokuratury Rejonowej

Olsztyn – Południe w Olsztynie umorzył śledztwo w sprawie zaistniałego w

nocy z 26 na 27 czerwca 2025 roku na terenie przykoszarowego Pasa Ćwiczeń

Taktycznych w Załuskach nieumyślnego naruszenia zasad bezpieczeństwa w

ruchu lądowym  i nieumyślnego spowodowania wypadku przez żołnierza

kierującego Kołowym Transporterem Opancerzonym Rosomak poprzez

poruszanie się z prędkością nie zapewniającą panowania nad pojazdem co

podczas manewrowania spowodowało przewrócenie się pojazdu w wyniku

czego wypadł z niego instruktor jazdy, który w wyniku doznanych obrażeń

wielonarządowych poniósł śmierć na miejscu , tj. o czyn z art. 177 § 2 kk –

wobec ustalenia, iż czyn nie zawiera znamion czynu zabronionego.   

Postanowienie o umorzeniu śledztwa jest prawomocne. 

Postępowanie dotyczyło zdarzenia które miało miejsce w nocy z 26 na 27

czerwca 2025 roku w Załuskach, na przykoszarowym pasie ćwiczeń taktycznych

16 Brygady Zmechanizowanej. Trwały wówczas ćwiczenia kursu  kierowców

KTO Rosomak. Kursanci poruszali się pojazdami po placu ćwiczeń pod

nadzorem instruktorów. Instruktor zajmował miejsce we włazie dowódcy  i 

wydawał kursantowi polecenia, koordynował jego kurs drogą radiową. To

instruktor decydował o kierunku jazdy, prędkości i manewrach. 

W toku prowadzonego śledztwa uzyskano m.in. opinię biegłych z

Wojskowego Instytutu Techniki Samochodowej i Pancernej w Sulejówku.

Wynika z niej, iż stan techniczny KTO Rosomak był prawidłowy i nie miał

wpływu na zaistnienie wypadku. Jako bezpośrednią przyczynę wypadku biegli

wskazali niedostosowanie przez kierującego pojazdem prędkości do

intensywności wykonywanego manewru. 

Ustalono również, iż panujące w chwili zdarzenia  warunki pogodowe 

pozwalały  na prowadzenie ćwiczeń w sposób bezpieczny.

Po przeprowadzeniu postępowania ustalono, iż sposób działania

kierującego pojazdem KTO Rosomak żołnierza nie wyczerpał znamion

przestępstwa spowodowania wypadku. Naruszenie przez niego zasad

bezpieczeństwa nie było bowiem wynikiem nawet nieumyślnego przekroczenia

norm regulujących ruch drogowy, a wynikiem braków w technice jazdy.

Kierujący nabywał dopiero  praktyczne umiejętności kierowania pojazdem pod

okiem instruktora. To instruktor decydował o  każdym ruchu kierującego ,

wydawał polecenia dotyczące manewrów oraz decydował o prędkości pojazdu.

Jak zarazem ustalono, pełniący w dniu zdarzenia funkcję instruktora żołnierz

posiadał do tego stosowne uprawnienia i umiejętności. 

Dlatego też  prokurator uznał, iż nie można przypisać kierującemu

pojazdem odpowiedzialności za zaistnienie wypadku. 

Rzecznik Prasowy

Daniel Brodowski 

{"register":{"columns":[]}}