Drogi wodne

(kajakowa i motorowodna – czas: dla kajakowej)

TRASA: Wybrzeże Wyspiańskiego – śluza szczytniki – śluza Miejska – Osobowice II

DŁUGOŚĆ / CZAS: 10,5 km / 3,5 h

ŚLUZY: 2
- Szczytniki,
- Miejska.

MOSTY:
- Most Zwierzyniecki,
- Most Szczytnicki,
- Segment przeciwpowodziowy (wejście do kanału od górnej wody),
- Brama Franka,
- Most drogowy Warszawski,
- Most kolejowy,
- Most drogowy Trzebnicki,
- Most drogowy Osobowicki,
- kolejowy Poznański km 255,9 Odry,
- Milenijny km 256,58 Odry.

KAMERY:
a.    Kanał Miejski:
- Brama przeciwpowodziowa WG - lewy brzeg,
- Brama przeciwpowodziowa WD - prawy brzeg,
- Brama przeciwpowodziowa - wejscie do segmentu,
- Brama przeciwpowodziowa WD - widok na kanał miejski,
- Róg magazynu - Kanał Miejski za starą bramą

ZABYTKI / CIEKAWOSTKI:
Wyruszamy w rejs spod gmachu Politechniki Wrocławskiej przy Wybrzeżu Wyspiańskiego i kierujemy się w stronę Śluzy Szczytniki. Jest to droga wodna na rzece Odrze, która umożliwia wypłyniecie oraz wpłynięcie do Wrocławia z pominięciem centrum miasta i Śródmiejskiego Węzła Wodnego. Poprowadzona Starą Odrą oraz Kanałem Miejskim. Szlak ten wykorzystywany jest do celów turystycznych i rekreacyjnych. Na swojej drodze płynąc w dół rzeki spotykamy przeprawy mostowe Most Zwierzyniecki oraz Szczytnicki. Przed Mostem Zwierzynieckim znajduje się przystań o tej samej nazwie przy której można się zatrzymać. Powyżej tej przystani znajduje się jedna z najciekawszych atrakcji Wrocławia. Jest nim Ogród Zoologiczny. Najstarszy, a jednocześnie najnowocześniejszy w całej Polsce, który znacznie wyprzedza inne tego typu placówki po otwarciu Afrykarium. W sąsiedztwie Ogrodu Zoologicznego znajduje się unikatowe miejsce na mapie Polski, Obiekt Światowego Dziedzictwa UNESCO Hala Stulecia, wraz z najstarszym parkiem wrocławskim, Parkiem Szczytnickim oraz znajdującym się w nim Ogrodzie Japońskim.  Po powrocie do kajaka kontynuujemy swoją podróż i kierujemy się w stronę Kanału Miejskiego przepływając Most Burzowy. Wzdłuż kanału mamy możliwość skorzystania z nabrzeży Browaru Piastowskiego czy przy elewatorze zatrzymując się na odpoczynek, zwiedzanie czy chociażby podziwianie panoramy miasta. Na końcu kanału znajduje się Śluza Miejska, po przepłynięciu której kontynuujemy naszą podróż w dół rzeki Odry. Jest to odcinek rzeki Odry, gdzie odbywa się transport ładunków statkami żeglugi śródlądowej. Po lewej stronie mijamy nabrzeże przeładunku węgla Elektrociepłowni. Po przepłynięciu kilkuset metrów od tego miejsca przed Mostem Kolejowym zauważymy rozgałęzienie, które prowadzi do dawnego Portu Miejskiego, Elektrowni oraz umożliwia wpłynięcie do Wrocławia. Jednak my płyniemy prosto pod Mostem Kolejowym, a następnie pod Milenijnym. Tuż za mostem na lewym brzegu znajduje się dawne zimowisko barek Osobowice II do którego wpływamy. Jest to ostatni punkt naszej podróży.