Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Głównym celem Programu jest poprawa drogowej dostępności Portu Gdynia poprzez budowę Drogi Czerwonej. Będzie ona stanowić bezpośrednie, wydajne i odporne połączenie portu z siecią dróg krajowych oraz TEN-T. Realizacja Programu ma umożliwić sprawną obsługę rosnących potoków ładunków, wspierać rozwój funkcji intermodalnych i konkurencyjność Portu Gdynia. Jednocześnie ograniczy istniejące bariery i wąskie gardła transportowe. Istotnym założeniem jest częściowe rozdzielenie ruchu ciężkiego i portowego od ruchu miejskiego oraz ograniczenie obciążenia istniejących ciągów komunikacyjnych Gdyni.

Zakres rzeczowy Programu dotyczy wariantowej realizacji drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) wraz z infrastrukturą niezbędną do jej funkcjonowania. Obejmuje ona węzły i łącznice, obiekty inżynierskie, drogi dodatkowe oraz powiązania z istniejącym układem komunikacyjnym. Przewidziano również budowę lub przebudowę chodników i dróg rowerowych, systemów odwodnienia i oświetlenia, urządzeń bezpieczeństwa i zarządzania ruchem oraz infrastruktury technicznej kolidującej z planowanymi rozwiązaniami.

Program nie przesądza wszystkich szczegółowych rozwiązań technicznych, które będą określane na kolejnych etapach projektowania i postępowań administracyjnych. Wyznacza natomiast podstawowy cel, zakres i funkcję przedsięwzięcia, tworząc ramy dla dalszego przygotowania oraz realizacji inwestycji. Umożliwia tym samym przeprowadzenie strategicznej analizy jej przewidywanych skutków środowiskowych, porównanie rozwiązań wariantowych oraz wskazanie działań służących zapobieganiu i ograniczaniu potencjalnych negatywnych oddziaływań.

Z uwagi na zakres oraz lokalizację planowanego przedsięwzięcia Program jest istotny nie tylko dla mieszkańców Gdyni, ale także wszystkich użytkowników miejskiego układu transportowego, podmiotów funkcjonujących na terenach portowych, przemysłowych i logistycznych. Ma on kluczowe znaczenie także dla jednostek samorządu terytorialnego, zarządców infrastruktury transportowej oraz innych podmiotów i instytucji związanych z funkcjonowaniem Portu Gdynia i jego zaplecza transportowego.

Konsultacje społeczne projektu Programu potrwają od 1 do 30 października 2026 r.

Dokumentacja dotycząca projektów Programu i Prognozy oddziaływania na środowisko dostępna będzie:

• w wersji papierowej oraz cyfrowej w Gdańsku przy ul. Dyrekcyjnej 6, pok. 17, w pon. – pt. w godzinach 10:00-17:00, gdzie będzie ona wyłożona do wglądu;
• w wersji cyfrowej na stronie internetowej projektu https://partycypacja-publiczna.pl/pbddpg

Uwagi można zgłaszać:

• pisemnie oraz ustnie w miejscu wyłożenia dokumentów;
• przez formularz internetowy na stronie internetowej projektu;
• na specjalnym formularzu (do pobrania ze strony internetowej projektu), przesyłając go na adres e-mail: konsultacje@partycypacja-publiczna.pl;
• na specjalnym formularzu do pobrania ze strony internetowej projektu lub w miejscu wyłożenia dokumentów, przesyłając go tradycyjną drogą pocztową na adres: ekovert, ul. Średzka 10/1B, 54-017 Wrocław.

Organem właściwym do rozpatrzenia zgłaszanych uwag jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.