Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Oddanie do ruchu S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej oraz intensywne prace budowlane na 60-kilometrowym, pomorskim odcinku drogi ekspresowej S6 - oto najważniejsze wydarzenia tego roku. Ponadto kontynuujemy przebudowę DK22 oraz podpisaliśmy umowę na realizację drogi krajowej do przyszłej elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino”.

Jesteśmy po posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (KOPI) w sprawie przebiegu pierwszego odcinka Drogi Czerwonej. Dla trasy od węzła Gdynia Chylonia do węzła Kwiatkowskiego II wskazaliśmy wariant W1D i w I kwartale 2026 r. złożymy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Na dzień przed Wigilią udostępniliśmy do ruchu blisko 16-kilometrowy fragment S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) od Żukowa do węzła Gdańsk Południe. Tym samym kierowcy korzystają już z całej 32-kilometrowej OMT aż do węzła Chwaszczyno i połączenia z S6 Trasą Kaszubską. Co więcej, liczącą blisko 355 km drogę ekspresową S7, od Chyloni w Gdyni do Czosnowa pod Warszawą, można przejechać autem osobowym w czasie nieco ponad trzech godzin bez przekraczania dopuszczalnej prędkości.

Po ogłoszeniu wyroku Sądu Okręgowego w Warszawie firma Unibep została przywrócona do rankingu ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego. Zrealizowaliśmy zobowiązanie wynikające z wyroku Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) i wybraliśmy ofertę najkorzystniejszą, którą złożył Unibep, na kwotę 407 939 365,19 zł.

Tuż przed świętami na Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) Kamień Północ i Kamień Południe przy drodze ekspresowej S6 udostępniliśmy rampy do odśnieżania samochodów ciężarowych. Korzystanie z nich jest bezpłatne.

Kilka miesięcy przed terminem zakończyliśmy przebudowę blisko 6-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 22 pomiędzy Zblewem i Sucuminem. Starą, betonową nawierzchnię zastąpiliśmy nową, bitumiczną, dostosowaną do obciążenia 11,5 t na oś.

Przetarg na wyłonienie wykonawcy obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu drogi krajowej nr 22 wciąż nie został rozstrzygnięty. Po wyroku Sądu Okręgowego w Warszawie musieliśmy unieważnić wybór najkorzystniejszej oferty.

Budowa obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55 będzie kolejną inwestycją w woj. pomorskim z rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłaliśmy ogłoszenie o przetargu na budowę blisko 10-kilometrowej trasy.

Jesteśmy po drugiej części posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant pierwszego odcinka Drogi Czerwonej (Gdynia Chylonia - węzeł Kwiatkowskiego II). W posiedzeniu ZOPI, oprócz GDDKiA i projektanta, wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Portu Gdynia oraz samorządowcy z woj. pomorskiego.

Do Wojewody Pomorskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzję powinniśmy otrzymać w marcu 2026 r., a jeszcze w tym roku planujemy ogłoszenie przetargu na roboty budowlane.