Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Sześć firm złożyło oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę chodników wzdłuż DK21 i DK22 w województwie pomorskim. W sumie planujemy budowę blisko 1,3 km chodników w czterech lokalizacjach.

Jeszcze w marcu br. na blisko 3-kilometrowym odcinku DK55 między Tychnowami i Baldramem ruszą prace związane z wykonaniem nakładki bitumicznej. W przypadku niespełna półkilometrowego fragmentu DK25 w Człuchowie weryfikujemy złożone oferty.

Otworzyliśmy oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę doświetleń ośmiu przejść dla pieszych na odcinku drogi krajowej nr 91 między Miłobądzem a Tczewem. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego to jeden z głównych celów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Do Wojewody Pomorskiej złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na budowę pozostałej części drogi krajowej między Lubiatowem i drogą wojewódzką nr 213. To kolejny etap inwestycji, która skomunikuje przyszłą elektrownię jądrową „Lubiatowo-Kopalino” z drogą ekspresową S6.

Budowa rond turbinowych na węźle Straszyn to kolejny element poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy. Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłaliśmy ogłoszenie o przetargu na budowę dwóch rond turbinowych.

Do Wojewody Pomorskiej złożyliśmy wniosek o pozwolenie na przebudowę skrzyżowań na 5-kilometrowym fragmencie drogi krajowej nr 22 między Gnojewem a Cisami. To kolejna inwestycja w ramach programu przebudowy DK22 w woj. pomorskim.

Ogłosiliśmy przetarg na zaprojektowanie i budowę chodników wzdłuż DK21 i DK22 w województwie pomorskim. Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu to jeden z głównych celów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Do Wojewody Pomorskiej złożyliśmy wniosek o pozwolenie na budowę dla 5-kilometrowego fragmentu drogi krajowej, tzw. „ostatniej mili”. Połączy ona plac budowy elektrowni jądrowej poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych.

Do Wojewody Pomorskiego złożyliśmy wniosek o pozwolenie na budowę ponad 3,5-kilometrowej ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż DK20 łączącej miejscowości Hopowo i Borcz. Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu to jeden z głównych celów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Do Wojewody Pomorskiego złożyliśmy wniosek o pozwolenie na budowę 8-kilometrowej drogi pieszo-rowerowej wzdłuż DK55 między Malborkiem i Sztumem. Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu to jeden z głównych celów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.