Pieszy priorytetem przy DK91 w Pruszczu Gdańskim
31.03.2026
Ogłosiliśmy przetarg na zaprojektowanie i budowę chodników o łącznej długości 125 metrów oraz dwóch zatok autobusowych po obu stronach drogi krajowej nr 91 w Pruszczu Gdańskim. Poprawa bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu to jeden z głównych celów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
DK91 w Pruszczu Gdańskim
W ramach inwestycji wybudujemy chodnik i zatoki autobusowe po obu stronach DK91. Chodnik będzie odseparowany zieleńcem, a całość połączymy z istniejącą już infrastrukturą dla pieszych w Pruszczu Gdańskim. Ponadto zabezpieczymy istniejące sieci podziemne i zamontujemy urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dodatkowo w miejscu planowanych zatok autobusowych przebudujemy odwodnienie.
Zgodnie z Generalnym Pomiarem Ruchu 2020/2021, natężenie ruchu w miejscu planowanego zadania wynosi 18,2 tys. pojazdów na dobę, z czego 5,3 proc. stanowią pojazdy ciężkie. Głównym celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa pieszych oraz zapewnienie komfortu przy korzystaniu z komunikacji zbiorowej. Umowę planujemy podpisać w II kwartale 2026 r., tak by budowa mogła zakończyć się w IV kwartale br.
Równolegle do A1
W Polsce długość drogi krajowej nr 91 od Gdańska do węzła Podwarpie na skrzyżowaniu z S1, wynosi nieco ponad 500 km. DK91 jest szczególnie popularna ze względu na równoległy przebieg do autostrady A1.
W woj. pomorskim zarządzamy ponad 73-kilometrowym odcinkiem DK91. Część trasy leży w granicach Gdańska i jest w gestii Prezydenta Miasta. Zaczyna się w porcie morskim i biegnie na południe. DK91 w zarządzie GDDKiA ma swój początek na granicy Gdańska i Pruszcza Gdańskiego.