Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Kończą się prace przy budowie trzech odcinków drogi ekspresowej S6 o długości ok. 41 km między Bożympolem Wielkim a Gdynią. Zakończenie tych inwestycji przewidziane jest w przyszłym roku.

Kontynuujemy realizację S6 w woj. pomorskim - w tym roku udało się podpisać siedem umów na projekt i budowę kolejnych odcinków S6 od Słupska do Bożegopola Wielkiego i Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej o łącznej długości ok. 104 km.

Dzięki tym inwestycjom uzyskamy bezpieczny i komfortowy ciąg drogi ekspresowej łączącej Aglomerację Trójmiasta z zachodem województwa. Są to:

• rozbudowa obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni,

• koniec obw. Słupska – Bobrowniki,
• Bobrowniki – Skórowo,
• Skórowo – Leśnice,
• Leśnice – Bożepole Wielkie

oraz dwa odcinki Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej:

• Chwaszczyno - Żukowo,
• Żukowo - Gdańsk Południe (wraz z obwodnicą Żukowa).

Warto odnotować, że pod koniec 2021 r. nasi koledzy z Oddziału w Szczecinie otworzyli oferty w dwóch przetargach na realizację kolejnych odcinków S6 od obwodnicy Słupska do granicy województwa zachodniopomorskiego i dalej do Koszalina.

Budowa wszystkich odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej powinna zakończyć się w 2025 r.

W 2021 r. trwała rozbudowa drogi krajowej nr 20 na odcinku ok. 6,2 km między Kornem a Kościerzyną, prowadzona w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Najważniejszą zmianą na tym odcinku była przebudowa skrzyżowania DK20 z DW235 w Kornem na funkcjonalne rondo, które ułatwia bezpieczne włączenie się do ruchu z DK20 od strony Bytowa.

Między Ustką a Słupskiem rozpoczęliśmy prace budowlane przy rozbudowie DK21. Na długości ok. 13 km oprócz nowej konstrukcji drogi z nawierzchnią zostaną m.in. przebudowane skrzyżowania (w tym cztery ronda) i powstanie ciąg pieszo-rowerowy.

W tym roku rozpoczęliśmy rozbudowę DK22 między Cisami a Malborkiem, gdzie powstaje m.in. ciąg pieszo-rowerowy, nowy przepust i fragment nawierzchni drogi krajowej.

Kontynuowaliśmy remonty dróg metodą nakładki bitumicznej. Prace prowadziliśmy na odcinkach DK55 między Tragaminem a Malborkiem oraz Nową Wsią i Mątkami, o łącznej długości ok. 4,1 km.

Podsumowując 2021 roku musimy odnotować także zadania z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na południe od Słupska zakończyła się budowa chodnika w miejscowości Kruszyna na DK21 wraz z przejściem dla pieszych i elementami uspokojenia ruchu oraz kanałem technologicznym.

Trwa także realizacja dwóch chodników na DK20 w Przęsinie i Niezabyszewie (odc. Miastko – Bytów), która zakończy się w I kw. 2022 r.

W 2021 r. realizowaliśmy dwa duże zadania przy naszych obiektach mostowych. Stary most w Tuchomiu na rzece Kamiennej (odc. Miastko – Bytów) został przebudowany na przepust. Warto zaznaczyć, że do ścian czołowych nowego przepustu wykorzystano kamień oblicówki z rozbieranych przyczółków starego, przebudowanego mostu. Dzięki temu obiekt wpisał się architektonicznie w styl obecny na tym terenie. Podobne, kamienne oblicówki w strefie przyziemia ma m.in. stary kościół w Tuchomiu oraz siedziba władz gminy.

Wyremontowaliśmy także wiadukt nad S6 Obwodnicą Trójmiasta na węźle Gdańsk Osowa. W trakcie prac została wykonana nowa izolacja płyty pomostu, wpusty, krawężniki, kapy chodnikowe, nowe bariery oraz nawierzchnia na obiekcie i na dojazdach.

Trwa realizacja pierwszej z pięciu obwodnic Programu budowy 100 obwodnic w woj. pomorskim – m. Brzezie na DK25. Prace budowlane mają się zakończyć w IV kw. 2022 r.

W przygotowaniu są cztery kolejne:

• obwodnica Człuchowa DK22 i DK25,
• obwodnica Słupska i Kobylnicy DK21,
• obwodnica Starogardu Gdańskiego DK22,
• obwodnica Sztumu DK55.

Więcej o przygotowywanych dokumentacjach naszych inwestycji pisaliśmy tutaj.