Logo Biuletynu Informacji Publicznej

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Powrót

Zmieniamy węzeł Kowale

16.07.2026

Rozbudowa węzła Kowale w ciągu drogi ekspresowej S6 to kolejny element poprawy przepustowości w obrębie trójmiejskiej obwodnicy. Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE wysłaliśmy ogłoszenie o przetargu na projekt wraz z materiałami do wniosku o pozwolenie na rozbudowę.

S6

Program inwestycji

W zeszłym roku Ministerstwo Infrastruktury podpisało Program inwestycji na rozbudowę węzłów Kowale, Szadółki i Straszyn w ciągu S6. Zapewniło nam to finansowanie na rozbudowę węzła Gdańsk Szadółki oraz na prace projektowe dla węzła Kowale. Dla rozbudowy rond na węźle Straszyn otrzymaliśmy środki na projekt i roboty budowlane. Dodatkowo mamy zapewnione finansowanie na analizę rozbudowy odcinka obwodnicy między węzłami Rusocin (A1) i Straszyn (S6).

Gdzie S6 łączy się z DW221

Uzyskanie pozwolenia na rozbudowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) umożliwi nam ogłoszenie przetargu na roboty budowlane, których finał planujemy w 2032 r.

Zakres inwestycji obejmuje rozbudowę węzła Kowale wraz z dojazdami od strony węzłów Szadółki i Gdańsk Południe. Ponadto planowana jest dobudowa trzeciego pasa na blisko 3-kilometrowym fragmencie S6 wraz z pasem awaryjnym.

Dodatkowo w obrębie węzła Kowale przebudujemy drogi dojazdowe wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy oraz poprawimy odwodnienie drogi. Powstanie oświetlenie drogowe, kanał technologiczny, elementy ochrony środowiska oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie dostosujemy infrastrukturę Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.

W obrębie węzła Kowale droga ekspresowa S6 krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 221, łączącą Gdańsk z Kościerzyną.

Bezpieczniej na Obwodnicy Trójmiasta

Głównym celem rozbudowy węzła Kowale jest poprawa przepustowości na S6 oraz zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych. Dobudowa trzeciego pasa i zmiana przekroju jezdni pozwoli na płynniejszy ruch oraz poprawę komfortu podróżnych.

Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 średnie natężenie ruchu na odcinkach między węzłami Szadółki i Kowale wynosi prawie 70 tys. pojazdów na dobę, z kolei między węzłami Kowale i Gdańsk Południe ponad 63 tys.

Prace projektowe

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację prac projektowych. Umowę planujemy podpisać w IV kwartale br.

Planowany harmonogram:

  • maj 2022 r. – uzyskanie decyzji środowiskowej
  • lipiec 2026 r. – ogłoszenie przetargu na dokumentację projektową
  • IV kw. 2026 r. – podpisanie umowy na dokumentację projektową
  • III kw. 2028 r. – złożenie wniosku o decyzję ZRID
  • I kw. 2029 r. – uzyskanie decyzji ZRID
  • III kw. 2029 r. – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane
  • I kw. 2030 r. – rozpoczęcie robót budowlanych
  • III kw. 2032 r. – oddanie do ruchu
{"register":{"columns":[]}}