Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Zamówienie obejmuje kompleksową przebudowę ponad 5-kilometrowego odcinka DK91. W ramach prac przewidujemy wykonanie pełnej wymiany konstrukcji drogi, dostosowanie jej do nośności 11,5 t/oś, przebudowę skrzyżowań z drogami poprzecznymi, remont i wzmocnienie poboczy, a także przebudowę zatok autobusowych. Zakres inwestycji obejmuje również budowę chodników, wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni na obiekcie inżynierskim, odbudowę i budowę rowów melioracyjnych, wykonanie oraz przebudowę kanalizacji deszczowej, a także budowę i rozbiórkę przepustów. W ramach zadania zamontujemy urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zbudujemy kanały technologiczne, a także zainstalujemy oświetlenie oraz elementy ochrony środowiska.

Inwestycja stanowi część prac na sieci TEN-T, co podkreśla jej znaczenie dla spójności transportowej regionu oraz podniesienia poziomu bezpieczeństwa dla wszystkich uczestników ruchu.

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Wpłynęło 13 ofert, które obecnie podlegają analizie. Kryterium wyboru wykonawcy jest cena, zgodnie z zasadami obowiązującymi w tego typu postępowaniach. 

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 18 miesięcy na realizację robót, z wyłączeniem okresu zimowego, który przypada od 16 grudnia do 15 marca. Termin ten nie jest wliczany do czasu realizacji inwestycji. 

Konsekwentnie modernizujemy drogę krajową nr 91, stanowiącą kluczowy ciąg komunikacyjny województwa śląskiego między Częstochową a węzłem Podwarpie na S1. Kierowcy korzystają już z 19 km przebudowanej „gierkówki”. Udostępniliśmy odcinki Nowa Wieś - Zawada (listopad 2023 r.) oraz Markowice - Brudzowice (lipiec 2024 r.). Pod koniec 2025 r. otworzyliśmy kolejne dwa odcinki: Siedlec Duży - Koziegłowy (26 listopada) oraz Częstochowa - Nowa Wieś (28 listopada). Każdy z tych fragmentów został dostosowany do nośności 11,5 t/oś, wyposażony w nowe odwodnienie, oświetlenie, sygnalizacje oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu. 

W realizacji pozostaje blisko 5,5‑kilometrowy odcinek Zawada - Siedlec Duży. Prace prowadzi konsorcjum NDI i NDI Sopot, a ich zakończenie planujemy na przełomie I i II kwartału tego roku. Roboty postępują etapowo, tak aby na bieżąco utrzymywać przejezdność trasy zarówno w kierunku Częstochowy, jak i Katowic. Poszczególne jezdnie udostępniamy sukcesywnie, zgodnie z harmonogramem i postępem prac. 

Równolegle prowadzimy przygotowania do modernizacji kolejnych fragmentów: Koziegłowy - Markowice (dziś poznaliśmy oferty) oraz Brudzowice - Siewierz i Siewierz - Podwarpie (projektowanie w toku). Całość południowej części DK91 o długości 40,8 km planujemy zmodernizować do 2030 r. 

Droga krajowa nr 91 pełni ważną funkcję w układzie transportowym zarówno regionu, jak i całego kraju. Jest kluczowym elementem sieci TEN-T, zapewniającym połączenia o znaczeniu europejskim. Przebudowa odcinka pomiędzy Koziegłowami a Markowicami pozwoli na dostosowanie parametrów drogi do współczesnych wymagań pod względem bezpieczeństwa, przepustowości i trwałości. 

Planowane roboty mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników - kierowców, pieszych oraz pasażerów transportu publicznego. Przebudowane skrzyżowania, wzmocniona nawierzchnia, nowe oświetlenie i urządzenia BRD pozwolą ograniczyć liczbę zdarzeń drogowych i zapewnią bardziej płynną organizację ruchu.