Po 23 latach czas na remont
31.03.2026
Szukamy wykonawcy remontu nawierzchni autostrady A4 na odcinku od granicy województw śląskiego i opolskiego do węzła Łany.
Odcinek ten, o długości blisko 5,3 km, został udostępniony kierowcom w 2003 r. Od ponad 20 lat stanowi ważny fragment polskiej i europejskiej sieci drogowej, obsługując bardzo duże natężenie ruchu.
Wieloletnia eksploatacja spowodowała powstanie uszkodzeń zmęczeniowych i degradację warstw konstrukcyjnych, widocznych w postaci spękań podłużnych, poprzecznych i siatkowych, a także kolein i wykruszeń. Dotychczas na tym odcinku wykonywaliśmy jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny stan techniczny nawierzchni wymaga przeprowadzenia zasadniczego remontu.
Zakres planowanych prac
Na oferty czekamy do 23 kwietnia. W ramach zadania przewidujemy wymianę warstw konstrukcyjnych nawierzchni oraz wykonanie prac towarzyszących, które pozwolą przywrócić pełną nośność trasy i poprawić bezpieczeństwo ruchu.
Wymienimy warstwę ścieralną z mieszanki SMA o grubości 4 cm na całej szerokości jezdni, wraz z pasem awaryjnym. Na prawym pasie ruchu odtworzymy warstwę wiążącą z betonu asfaltowego o grubości 8 cm. Zakładamy także wykonanie punktowych napraw górnej warstwy podbudowy w miejscach uszkodzeń wskazanych w badaniach nośności. W ramach prac przewidzieliśmy również wymianę elementów odwodnienia jezdni, m.in. korytek trójkątnych i prefabrykowanych ścieków betonowych. Dylatacje bitumiczne na obiektach mostowych zostaną odtworzone. Na wybranych odcinkach wykonamy regulację barier ochronnych stalowych w pasie rozdziału oraz na poboczu.
Po zakończeniu robót bitumicznych odtworzymy oznakowanie poziome w technologii grubowarstwowej.
Znaczenie i organizacja robót
Autostrada A4 wchodzi w skład transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T dla korytarzy Morze Bałtyckie - Morze Północne oraz Morze Bałtyckie - Adriatyk. Z uwagi na to, jak istotną rolę pełni ta trasa w krajowym i międzynarodowym układzie transportowym, prace będziemy prowadzić w taki sposób, aby utrzymać przekrój 2+2, czyli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Wymaga to starannego przygotowania projektu czasowej organizacji ruchu, który zostanie wdrożony wraz z rozpoczęciem robót.
Start prac planujemy w III kwartale bieżącego roku, a zadanie zostanie zrealizowane w terminie do trzech miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą. Po zakończeniu remontu odcinek A4 odzyska pełną funkcjonalność i będzie przygotowany na kolejne lata intensywnego użytkowania.
