Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

To blisko 37-kilometrowy fragment trasy o dużym natężeniu ruchu, który łączy kluczowe węzły drogowe, w tym powiązania z autostradą A1, drogami krajowymi nr 44 i 86 oraz drogą ekspresową S1. Obsługuje zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy, dlatego jego analiza jest niezbędna dla planowania przyszłych rozwiązań poprawiających przepustowość i bezpieczeństwo. 

Zadanie obejmuje kompleksowe pomiary i badania natężenia ruchu na głównym ciągu autostrady, drogach poprzecznych, węzłach oraz jezdniach zbierająco-rozprowadzających. Uwzględnimy także miejsca generujące ruch, takie jak obiekty usługowe czy Miejsca Obsługi Podróżnych. Na podstawie zebranych danych powstanie raport oraz szczegółowy model ruchu w skali makro, który pokaże aktualną sytuację i prognozy na przyszłość. 

Kolejnym etapem będzie analiza przepustowości i optymalizacja rozwiązań. Wykorzystamy metody analityczne oraz mikrosymulacje, aby ocenić funkcjonowanie obecnego układu drogowego i wskazać warianty poprawiające jego efektywność. W ramach opracowania zostaną przeanalizowane różne scenariusze, w tym zmiany w organizacji ruchu, przekrojach jezdni, zarządzaniu prędkością czy dostępem do jezdni głównej. Wyniki tych prac staną się podstawą do rekomendacji dla dalszych działań inwestycyjnych.

Oferty można składać do 13 listopada 2025 r. za pośrednictwem platformy zakupowej GDDKiA. Na realizację zadania przewidzieliśmy 10 miesięcy od podpisania umowy. W tym czasie powstaną wszystkie niezbędne opracowania, analizy i modele, abyśmy mogli podejmować decyzje w oparciu o rzetelne dane.

Opracowanie analiz ruchowych nie wiąże się z utrudnieniami w ruchu – pomiary będą prowadzone w sposób minimalizujący wpływ na użytkowników drogi. Efektem naszych działań będzie natomiast lepsze przygotowanie do przyszłych inwestycji, które poprawią komfort i bezpieczeństwo podróży na tym kluczowym odcinku autostrady A4.