Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wartość oferty to blisko 26 mln zł. W kryterium pozacenowym wykonawca otrzymał maksymalną liczbę punktów, proponując skrócenie czasu trwania utrudnień o 160 dni. Termin składania odwołań od tego rozstrzygnięcia mija 17 stycznia br. Jeśli w wyznaczonym czasie odwołania nie wpłyną, szacujemy, że do podpisania umowy mogłoby dojść w I kwartale br.

Wykonawca zobowiązany będzie do opracowania projektu czasowej organizacji ruchu na okres prowadzenia robót. Zakładamy, że zadanie zostanie wykonane dwuetapowo – po rozbiórce i wybudowaniu jednego z wiaduktów oraz dopuszczeniu go do ruchu, przystąpimy do rozbiórki i budowy drugiego wiaduktu, choć wykonawca będzie miał możliwość przedstawienia odmiennego sposobu realizacji inwestycji.

W ramach zadania wykonamy również remont sąsiadującej z wiaduktami drogowymi kładki technologicznej, na której znajduje się rurociąg ciepłowniczy. Całość prac powinna zostać zakończona do 22 miesięcy od daty podpisania umowy. Uwzględniając zaoferowane w ofercie skrócenie czasu trwania utrudnień, wykonawca będzie miał prawo prowadzić ruch między jezdniami drogi S86 poprzez przejazd technologiczny maksymalnie przez 60 dni, ponadto w okresie wakacyjnym, czyli od 1 lipca do 31 sierpnia. Zadanie zakończy wprowadzenie docelowej organizacji ruchu.

Kryterium oceny ofert stanowią: cena (60 proc.) oraz czas trwania utrudnień (maksymalnie 40 proc.).

Ostateczny kształt Programu Inwestycji został uzgodniony 27 grudnia 2023 r. przez Ministra Infrastruktury. Inwestycja będzie zrealizowana w formule Buduj.

Zamówienie jest przewidziane do finansowania ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.