Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

To efekt prac, które zrealizował wykonawca odcinka S1 Przybędza - Milówka. Podczas budowy drogi ekspresowej Trakt Cesarski służył jako dojazd technologiczny na plac budowy. Było to możliwe dzięki trójstronnemu porozumieniu, które w maju 2020 r. podpisali wykonawca (Grupa Mirbud), Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Starosta Żywiecki.

Już przed przystąpieniem do realizacji S1 wykonano szczegółową inwentaryzację stanu Traktu Cesarskiego. Po zakończeniu budowy drogi ekspresowej wykonawca przygotował projekt odtworzenia traktu. Zakładał on remont uszkodzonych fragmentów, wykonanie jezdni bitumicznej wraz z poboczami oraz odbudowę odcinka z nawierzchnią tłuczniową.

Poleciliśmy zwiększenie zakresu prac i poszerzenie jezdni do 4 m. Wykonawca, po uzgodnieniu z władzami lokalnymi, ostatecznie poszerzył na własny koszt nawierzchnię do 5 m. Roboty objęły m.in. wykonanie dodatkowej nakładki bitumicznej, dostosowanie zjazdów i skrzyżowań oraz odbudowę odcinka z nawierzchnią tłuczniową. Na odcinku 4,4 km ułożono warstwę profilującą oraz nową nawierzchnię bitumiczną, a na pozostałych 950 m nawierzchnię z kruszywa.

Remont wykonaliśmy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zieloną w Węgierskiej Górce aż do węzła Milówka. Dzięki temu poprawiliśmy dojazd m.in. do historycznego Krzyża Grunwaldzkiego. Z zakresu zadania wyłączony był fragment o długości 400 m, który realizuje gmina Węgierska Górka. Dzięki staraniom gminy przywrócona zostanie nawierzchnia z kostki granitowej oddająca historyczny charakter całego traktu.

Trakt Cesarski w Węgierskiej Górce i Milówce należy do najciekawszych historycznych dróg Beskidu Żywieckiego. Został wybudowany pod koniec XVIII wieku, w czasach zaboru austriackiego. Po przejęciu tych terenów przez monarchię Habsburgów rozpoczęto rozbudowę sieci nowoczesnych dróg, które miały usprawnić komunikację, handel oraz przemieszczanie wojsk. Jednym z najważniejszych przedsięwzięć było utworzenie tzw. traktów cesarskich, czyli utwardzonych dróg o parametrach niespotykanych wcześniej na tych terenach.

Odcinek przebiegający przez Węgierską Górkę i Milówkę był częścią połączenia prowadzącego w kierunku przełęczy granicznych i dalej na Węgry. To on nazwy tego państwa miejscowość Węgierska Górka wywodzi swoją nazwę. Przez lata trakt służył kupcom, podróżnym i mieszkańcom regionu, stając się ważnym elementem rozwoju gospodarczego Żywiecczyzny. Umożliwiał transport towarów przez beskidzkie przełęcze i był jednym z głównych szlaków komunikacyjnych tej części Karpat.

Do dziś zachowały się fragmenty historycznego przebiegu drogi oraz jej nazwa. Przypominają one o wielowiekowym znaczeniu tego szlaku dla lokalnych społeczności. Obecnie Trakt Cesarski jest także postrzegany jako cenny element dziedzictwa kulturowego i turystycznego regionu.

Dzięki przeprowadzonym pracom historyczna droga odzyskała nową jakość. Przez lata pełniła ważną rolę komunikacyjną, a w ostatnim czasie wspierała realizację jednej z największych inwestycji drogowych w regionie. Teraz może nadal służyć mieszkańcom oraz turystom odwiedzającym Beskidy.