Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Dziś rozpoczęliśmy wzmacnianie górotworu w tunelu zlokalizowanym na jezdni w kierunku Zwardonia. Montaż kotew oraz iniekcja zaczynem cementowym w przodku tunelu wzmocni górotwór i pozwoli na bezpieczne wykonywanie dalszych prac.

Zamontowaliśmy specjalne osłony akustyczne na 34 dylatacjach wiaduktu autostradowego nad stawem Moczury. Dzięki temu ograniczyliśmy hałas z dylatacji, obniżyliśmy równoważny poziom dźwięku w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy, a także znacząco zredukowaliśmy maksymalne poziomy dźwięku powodowane przejazdem pojazdów samochodowych przez urządzenia dylatacyjne.

Pomimo że góry nie chcą łatwo oddać swojego terenu, rozwiązujemy pojawiające się trudności i kontynuujemy prace przy budowie S1 Przybędza — Milówka. Roboty drogowe, mostowe, inżynieryjne takie jak zabezpieczenia skarp wykopu, nasypu i zboczy wykonywane są zgodnie z programem robót, a w niektórych asortymentach nawet wyprzedzająco.

Zakończyły się prace na zachodniej jezdni autostrady A1 między węzłem Radomsko i granicą województw łódzkiego i śląskiego. Oznacza to, że kierowcy zmierzający na południe kraju mają do dyspozycji trzy pasy ruchu, czyli całą szerokość jezdni na 7-kilometrowym odcinku na terenie województwa łódzkiego. Dotyczy to również sześciu kilometrów autostrady w województwie śląskim, od granicy województw w kierunku Częstochowy.

Jak w praktyce wygląda realizacja inwestycji drogowej, tak ważnej dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej i okolicznych miejscowości? O tym, 25 października, informowaliśmy mieszkańców w Domu Kultury Ząbkowice w Dąbrowie Górniczej.

Biuro Studiów i Projektów Komunikacji, kosztem blisko 767 tys. zł, zaprojektuje rozbudowę odcinka o długości 3,2 km oraz będzie pełnić nadzór autorski podczas robót. Droga krajowa nr 46 łącząca Ślężany i Lelów w ramach rozbudowy zostanie dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, a uspokojenie ruchu drogowego przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników.

Szukamy wykonawcy chodnika o łącznej długości ponad 1 km. Ta inwestycja przyniesie poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowania infrastruktury drogowej, w szczególności pieszym.

Kilka tysięcy osób będzie pracować w trakcie sezonu zimowego przy zwalczaniu śliskości i odśnieżaniu dróg krajowych, za które odpowiada GDDKiA. Do ich dyspozycji będzie około 2500 pojazdów, m.in. pługi, pługosolarki czy pługi wirnikowe, a także 292 magazyny soli.

Koniec jazdy w układzie 1+1! W związku z zakończeniem kolejnego etapu prac na budowanym odcinku autostrady A1 między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem, od najbliższego wtorku (12 października) zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu w układzie 2+2. Tym samym na całej trasie od Tuszyna do węzła Częstochowa Północ kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym z kierunków. Kolejne dobre informacje przekazujemy poniżej.

Konsorcjum firm w składzie: Pracownia Hałasu oraz LGL Akustyka L. Woźniak, G. Sumara, Ł. Stasiak wykona Strategiczną Mapę Akustyczną obejmującą odcinki dróg krajowych zarządzane przez katowicki Oddział GDDKiA. Czwarta już edycja takich map obejmie drogi o łącznej długości 559 km.