Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Termin składania ewentualnych odwołań od tego rozstrzygnięcia mija 26 października br. Jeśli w wyznaczonym czasie odwołania nie wpłyną, do podpisania umowy mogłoby dojść już w przyszłym miesiącu.

Wyłoniony w przetargu wykonawca w 31 miesięcy opracuje niezbędną dokumentację projektową oraz uzyska wszystkie decyzje administracyjne (m.in. środowiskową czy o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID). Te materiały wykorzystamy później do ogłoszenia przetargu na roboty budowlane. Projekt zakładać będzie rozbudowę trasy do trzech pasów ruchu w każdym kierunku, a także przebudowę infrastruktury w rejonie miejsc poboru opłat, które docelowo zlikwidujemy. Dodatkowo przewidzimy rozbudowę węzłów Jeleń oraz Byczyna oraz Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Kępnica i Zastawie na terenie Jaworzna.

Na etapie przetargu na roboty budowlane projektant udzieli wyjaśnień i odpowiedzi oferentom, wspierając tym samym GDDKiA. Będzie też odpowiedzialny za pełnienie nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową.

Projekt nie będzie obejmować przebudowy obiektów mostowych (wiaduktów, mostów), które będą wymagały poprawy stanu technicznego lub parametrów technicznych. Przetarg na opracowanie niezbędnej dokumentacji w tym zakresie ogłosimy niezależnie.

Umowa koncesyjna dla autostrady A4 Katowice - Kraków wygaśnie w połowie marca 2027 r. Zarządzanie trasą przejmiemy od spółki Stalexport Autostrada Małopolska. Już teraz przygotowujemy się do tego momentu, aby zapewnić ciągłość funkcjonowania drogi oraz sprawnie rozpocząć realizację planowanych inwestycji.

Zakładamy, że trzeci pas ruchu dobudujemy w latach 2030-2032. Ostateczny termin będzie zależał od przebiegu prac projektowych, uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych, wyników analiz ruchowych oraz zapewnienia finansowania.

10 września 2026 r. zawarliśmy umowę z firmą Multiconsult z Warszawy na wykonanie analiz ruchowych i mikrosymulacji ruchu dla tego 37-kilometrowego odcinka A4. Umowa opiewa na kwotę prawie 3 mln zł. Na realizację opracowania przewidzieliśmy 16 miesięcy.

W zakres kontraktu wchodzi przeprowadzenie szczegółowych analiz związanych z istniejącym i prognozowanym natężeniem ruchu oraz badań przepustowości z zastosowaniem mikrosymulacji. W oparciu o pozyskane dane przeanalizujemy możliwości poprawienia warunków ruchu na tym odcinku autostrady A4. Wyniki analiz pozwolą na określenie możliwych kierunków dalszych działań, zasadności poszczególnych wariantów rozwiązań oraz zakresu ewentualnych kolejnych prac przygotowawczych i projektowych na trasie.

Celem prowadzonych analiz jest poprawa funkcjonowania układu komunikacyjnego przy możliwie najmniejszej ingerencji w istniejące zagospodarowanie terenu.