Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

To i tak największe obciążenie ruchem na drogach krajowych ze wszystkich województw i wyższe od krajowego SDRR wynoszącego 13 574 poj./dobę. Uwzględniając podział funkcjonalny dróg, średniodobowy ruch roczny na drogach międzynarodowych w województwie śląskim wyniósł ponad 38 900 poj./dobę, a na pozostałych ponad 16 400 poj./dobę. Dla porównania najmniejszym obciążeniem ruchu, poniżej 8000 poj./dobę, charakteryzowały się drogi krajowe w województwie warmińsko-mazurskim.

• S8, w pobliżu Warszawy pomiędzy węzłami Konotopa i Głębocka, SDRR od 104 620 do 197 813 poj./dobę, zależnie od odcinka,  
• S8, w pobliżu Warszawy pomiędzy węzłami Warszawa Janki i Opacz, SDRR od 104 869 do 114 959 poj./dobę, zależnie od odcinka,  
• S2, w pobliżu Warszawy pomiędzy węzłami na przecięciu z Al. Jerozolimskimi i al. Krakowską, SDRR od 100 461 do 114 288 poj./dobę, zależnie od odcinka.

• S86, od węzła z ul. Piłsudskiego w Sosnowcu do węzła z Drogową Trasą Średnicową w Katowicach, SDRR = 112 736 poj./dobę,  
• A4, pomiędzy węzłami Katowice Mikołowska i Katowice Murckowska, SDRR = 105 033 poj./dobę. 

• A1 węzeł Pyrzowice - węzeł Gliwice Sośnica: średnio o około 30 proc. 
• A1 węzeł Gliwice Sośnica - węzeł Żory: średnio o około 27 proc. 
• A4 węzeł Gliwice Sośnica - węzeł Katowice Mikołowska: średnio o około 11 proc. (w międzyczasie, tj. w 2016 roku, ukończono równolegle biegnącą Drogową Trasę Średnicową - DW902). 
• S1 węzeł Dąbrowa Górnicza Pogoria - węzeł Imielin: średnio o około 19 proc. 
• S1 węzeł Bielsko-Biała Komorowice - węzeł Bielsko-Biała Mikuszowice (Północno-Wschodnia Obwodnica Miasta Bielsko-Biała): średnio o około 35 proc. 
• S1 węzeł Bielsko-Biała Mikuszowice - węzeł Przybędza: średnio o około 44 proc. 

• A1 węzeł Żory - od strony Gliwic w kierunku granicy państwa w Gorzyczkach o 19 666 poj./dobę, tj. o około 45 proc. Węzeł krzyżuje się z DW935, którą można dojechać między innymi do Rybnika i Żor. 
• S1 węzeł Żywiec Soła od strony Bielska-Białej (węzeł Łodygowice) w kierunku granicy państwa w Zwardoniu o 11 766 poj./dobę, tj. o około 41 proc. Węzeł krzyżuje się z DW946. Ta droga wojewódzka w Żywcu rozwidla się na DW945 biegnącą do przejścia granicznego Korbielów-Oravská Polhora.  
• S1 węzeł Imielin od strony Mysłowic w kierunku Tychów o 18 030 poj./dobę, tj. o około 34 proc. 
• Na tym węźle następuje przeniesienie ruchu na układ dróg lokalnych, w tym na DW934.  
• S52 węzeł Bielsko-Biała Wapienica, od węzła Bielsko-Biała Komorowice (DK1) w kierunku Skoczowa (węzeł Jasienica) o 16 555 poj./dobę, tj. o około 29 proc. Na tym węźle następuje przeniesienie ruchu między innymi na DW942 i 944 oraz do strefy przemysłowej.  
• A4 węzeł Kleszczów z kierunku Wrocławia (węzeł Łany) w kierunku Katowic o 8 165 poj./dobę, tj. o około 19 proc. Węzeł krzyżuje się z DK88 w Gliwicach, którą można dojechać między innymi do Drogowej Trasy Średnicowej - DW902).

Największe spadki ruchu w Polsce odnotowaliśmy na DK91 Częstochowa - Podwarpie, o ok. 20-24 tys. poj./dobę, w zależności od odcinka o ok. 40-60 proc. Ruch z tej drogi przejęła wybudowana w 2019 roku Autostradowa Obwodnica Częstochowy - A1. 

GPR przeprowadzany jest co 5 lat. Poprzedni miał miejsce w 2015 r. Ostatnie badanie rozpoczęło się w styczniu 2020 i trwało ok. 2 lata. Wydłużyliśmy je z uwagi na pandemię.

Wyniki będą wykorzystane m.in. przy planowaniu rozbudowy dróg czy analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego.  Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021 opublikowaliśmy w naszym serwisie. Bardziej szczegółowy materiał informacyjny zostanie zawarty w opracowaniu pn. „Ruch drogowy 2020/2021”, którego publikacja planowana jest w pierwszym kwartale 2022 roku.