Wyłoniliśmy wykonawcę przebudowy DK91 z Koziegłów do Markowic

29.05.2026

Najkorzystniejszą ofertę o wartości ponad 90,6 mln zł złożyła firma z Eurovia Polska z Bielan Wrocławskich. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowę podpiszemy na przełomie II i III kwartału tego roku.

DK91 biegnąca przez teren otoczony zielenią i lasem. Jezdnie oddzielone są barierą energochłonną, a asfaltowa nawierzchnia prowadzi lekko pod górę. Po prawej stronie drogi rośnie wysoka trawa i znajdują się znaki drogowe, w tym czerwony znak z numerem drogi „91” oraz znaki ostrzegawcze informujące o zakręcie w prawo i wlocie drogi podporządkowanej (od strony lewej). W oddali na drodze porusza się samochód, a nad całością rozciąga się niebo z rozproszonymi chmurami.

Realizację inwestycji o długości 5,3 km na drodze krajowej nr 91 zaplanowaliśmy na 18 miesięcy (bez okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca). To już szósty odcinek dawnej „gierkówki”, który zmodernizujemy. Dla dwóch ostatnich fragmentów tej trasy przygotowujemy dokumentację projektową.

Lokalizacja i zakres przedsięwzięcia

Przebudowa wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki komunikacyjne. Początek odcinka zlokalizowany jest około 600 m przed skrzyżowaniem z ul. Lipową w Koziegłowach, następnie biegnie przez Rzeniszów, a kończy się na styku z przebudowanym już odcinkiem, około 250 m za skrzyżowaniem z ul. Świętego Floriana w Markowicach.

Dostosujemy konstrukcję drogi do nośności 11,5 t/oś i przebudujemy skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Na istniejącym moście nad rzeką Boży Stok w Koziegłowach wymienimy warstwę ścieralną nawierzchni. Przebudujemy również zatoki autobusowe, wybudujemy chodniki, przepusty i kanały technologiczne. Zapewnimy kompleksowe odwodnienie drogi poprzez odbudowę i budowę rowów oraz przebudujemy i wybudujemy nowe odcinki kanalizacji deszczowej. Wykonamy oświetlenie drogowe oraz na przejściach dla pieszych, a także zamontujemy urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zredukujemy poziom hałasu poprzez budowę ekranów akustycznych. Powstaną także urządzenia ochrony środowiska.

Skutecznie inwestujemy w modernizację ponad 40 km DK91 w woj. śląskim

Do 2030 r. chcemy zmodernizować całą południową część tej trasy. Kierowcy korzystają już z 24,5 km przebudowanej drogi. Pierwszy, 5-kilometrowy odcinek Nowa Wieś - Zawada, udostępniliśmy do ruchu w listopadzie 2023 r. Realizację drugiego, pomiędzy Markowicami a Brudzowicami, zakończyliśmy w lipcu 2024 r. Następnie w listopadzie 2025 r. otworzyliśmy fragmenty z Siedlca Dużego do Koziegłów (4,4 km) oraz z Częstochowy do Nowej Wsi (4,6 km). Z kolei 5,5-kilometrowy odcinek Zawada - Siedlec Duży oddaliśmy do ruchu 15 maja br.

Trwają prace przygotowawcze dla fragmentów Brudzowice - Siewierz o długości 4,1 km oraz Siewierz - Podwarpie (6,9 km). Przewidujemy, że do ogłoszenia przetargu na roboty budowlane mogłoby dojść odpowiednio w II i III kw. 2027 r., po wcześniejszym zapewnieniu finansowania. Roboty budowlane dla pierwszego z tych fragmentów zaplanowaliśmy na lata 2027-2030, a dla drugiego – na 2028-2030.

Zdjęcia (8)

Biegnąca łagodnym łukiem przez rozległy, zielony krajobraz DK91 w Koziegłowach. Na drodze widoczne są pojedyncze pojazdy, w tym samochód ciężarowy i kilka aut osobowych. Po lewej stronie znajduje się zwarty pas lasu z gęstymi drzewami, a po prawej i w tle rozciągają się otwarte łąki i pola. W oddali widoczna jest zabudowa niewielkiej miejscowości oraz horyzont z linią lasów.

DK91 w Rzeniszowie przed gruntowną modernizacją. Po lewej stronie zdjęcia jezdnia w stronę Katowic, a po prawej - na Częstochowę. W niedalekiej odległości od miejsca zrobienia fotografii znajduje się łuk w prawą stronę.

Widok z lotu ptaka na obiekt mostowy przebiegający nad ciekiem wodnym. Po moście prowadzi dwujezdniowa dwupasowa DK91 łącząca Częstochowę z Katowicami. Po lewej stronie rozciąga się naturalny krajobraz – zielone drzewa, krzewy oraz teren trawiasty z suchą roślinnością. Przez środek tej zielonej części meandruje wąski, ciemny strumień, który przepływa pod drogą. Całość tworzy kontrast między infrastrukturą drogową a otaczającą przyrodą.

Widok z drona na długi odcinek dwujezdniowej DK91 biegnącej prosto przez rozległe, zielone tereny wiejskie. Jezdnie oddzielone są pasem zieleni i barierą, a po nich porusza się kilka samochodów. Po obu stronach drogi rozciągają się łąki i pola z pojedynczymi drzewami oraz krzewami. W oddali, przy drodze, widoczne są zabudowania gospodarcze i niewielka infrastruktura, a na horyzoncie pasy lasów i pagórkowaty krajobraz.

Widok z lotu ptaka na dwujezdniową drogę przebiegającą ukośnie przez krajobraz o charakterze wiejskim. Jezdnie oddzielone są barierą i pasem zieleni, a po nich poruszają się pojedyncze pojazdy, w tym samochód ciężarowy oraz auta osobowe. Po lewej stronie kadru znajduje się las z wysokimi drzewami, natomiast po prawej rozciągają się otwarte łąki i pola z rozproszonymi krzewami. W pobliżu drogi widoczne są tablice reklamowe oraz zjazd z drogi prowadzący w teren. Całość ukazuje infrastrukturę drogową w otoczeniu zielonych terenów i niewielkiej ingerencji zabudowy.

Droga krajowa nr 91 uchwycona późnowiosenną porą. Po obu stronach trasy widoczne są zatoki autobusowe. W tle uchwycone zostało połączenie z ukończonym przedsięwzięciem Markowice - Brudzowice.

Skrzyżowanie DK91 z ul. Spacerową w Markowicach. W lewym dolnym rogu fotografii dostrzec możemy również zatokę autobusową po tej samej stronie drogi, co zjazd.