Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Prace zostały zaplanowane na czterech węzłach: Opacz (S2/S8), Warszawa Zachód (S8/DK92), Wiskitki (A2/DK50) i Mszczonów Północ (S8/DK50). Obejmą one także dwa skrzyżowania na obwodnicy Sochaczewa (DK50/DW705 i DK50/DK92) oraz ciąg główny S2 pomiędzy węzłami Opacz a Warszawa Lotnisko. Ich celem jest zwiększenie przepustowości układu drogowego, co ułatwi wykorzystanie odcinków S8, DK50 i DK92 jako alternatywnych tras w trakcie rozbudowy A2. Poprawi się też płynność i przepustowość najbardziej obciążonych ruchem węzłów i odcinków Warszawskiego Węzła Drogowego. 

Powstaną dwupasowe łącznice poprawiające połączenie S8 od strony Piotrkowa Trybunalskiego (Wrocławia) z trasą S2 w kierunku węzła Konotopa (Łódź i Białystok), a także w relacji przeciwnej. Prace prowadzone są na obu jezdniach S8 na wjeździe i wyjeździe od strony Piotrkowa Trybunalskiego, gdzie korygujemy szerokość jezdni głównych i zbiorczo-rozprowadzających. 

Roboty trwają też na zjeździe (łącznicy) z S8 na S2, na kierunku Piotrków Trybunalski (Wrocław) - węzeł Konotopa (Łódź, Białystok). Na odcinku ok. 400 m za wiaduktem, po lewej stronie jezdni jest zwężenie. Analogiczne prace prowadzone są też na jezdni w przeciwnym kierunku z S2 na S8 – od węzła Konotopa (Łódź, Białystok) w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego. Tu także prace prowadzone są po lewej stronie na odcinku ok. 300 m. 

Poszerzymy obie jezdnie DK92, co ułatwi wjazd na S8 oraz zjazd z tej trasy. Obecnie obustronne zwężenia występują od strony Ożarowa na odcinku ok. 300 m. Po przeciwnej stronie węzła (od strony Warszawy) częściowo zajęty został pas rozdziału na odcinku ponad 200 m. 

Częściowo poszerzone zostaną także dwie łącznice dla kierunków Warszawa - Ożarów i węzeł Konotopa (Piotrków Trybunalski) - Warszawa. Obecnie występują tam zwężenia. Wprowadzane zmiany pozwolą w przyszłości sprawniej z nich korzystać. 

Przebudujemy rondo, które obsługuje ruch między autostradą, DK50 a drogami lokalnymi (między innymi z kierunków Żyrardowa i Sochaczewa). Zmiany w tym przypadku dotyczą wyspy centralnej i dojazdów do ronda ze wszystkich kierunków, gdzie na tę chwilę pojawiły się zwężenia. W tym tygodniu planowane są pierwsze roboty związane z układaniem nawierzchni bitumicznej. Dzięki poszerzeniu wlotów na skrzyżowaniu przejazd będzie się odbywał sprawniej, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężarowych. 

Przebudujemy ronda na połączeniu ekspresówki z DK50. W pierwszej kolejności prace prowadzone są po południowej stronie S8 i koncentrują się na rondzie rozprowadzającym ruch lokalny. Zwężenia pojawiły się na obu wlotach na rondo krajowej „pięćdziesiątki” i na łącznicy z kierunku Piotrkowa Trybunalskiego. 

Prace prowadzone są również na wyspie centralnej, której kształt zostanie w znacznym stopniu skorygowany. Dzięki temu po zakończeniu prac przejazd będzie odbywał się znacznie sprawniej i szybciej, szczególnie w przypadków większych pojazdów. 

Na pierwszym z dwóch skrzyżowań, na przecięciu obwodnicy z ul. Żyrardowską (DW705), przebudujemy rondo. Prace już się rozpoczęły. Wloty na rondo od strony Warszawy (DK92) i Grójca (DK50) są zwężone po obu stronach jezdni. Z kolei wlot od Poznania (DK92) zwężony jest tylko po prawej stronie. Ponadto prace prowadzone są w obrębie wyspy centralnej. Na rondzie znacząco poszerzymy jezdnię, co wpłynie na poprawę przepustowości skrzyżowania. 

Na drugim skrzyżowaniu, w Kuznocinie, również przebudujemy obecne rondo, poszerzając jezdnię w jego obrębie. Zmienimy też kształt wyspy centralnej. Aktualnie zwężenia są na trzech wlotach: od strony Warszawy (DK92), Płońska (DK50) i Sochaczewa. Docelowo zmniejszona zostanie wyspa centralna i jedna z wysepek na wlocie ronda, a jezdnia zostanie poszerzona. Poprawi to przepustowość skrzyżowania, szczególnie na kierunku Warszawa - Płońsk, gdzie odbywa się duży ruch samochodów ciężarowych. 

Na odcinku blisko 2,5 km trzypasowa jezdnia w kierunku Terespola zyska czwarty pas. Wykorzystamy do tego celu obecny pas awaryjny. O terminie prac związanych ze zmianą organizacji ruchu i nanoszeniem nowego oznakowania poziomego będziemy informowali.