Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Stanowią nierozłączny element infrastruktury drogowej w Polsce. Obecnie mamy ich 269 i wraz z rozwojem sieci dróg szybkiego ruchu przybywają kolejne. W trakcie podróży możemy na nich zaplanować niezbędną przerwę i odpoczynek, zatankować paliwo, zjeść posiłek, a na niektórych nawet przenocować w hotelu. Mowa o MOP-ach, czyli Miejscach Obsługi Podróżnych. Jakie wyzwania pojawiają się przy ich projektowaniu? Jak wygląda ich realizacja i dostosowanie do konkretnej funkcji? Wyjaśniamy.

Z tej okazji składamy najlepsze życzenia drogowcom, którzy każdego dnia pracują nad rozwojem polskiej infrastruktury drogowej. Zarówno pracownikom firm wykonawczych, budujących nowe drogi jak i firm utrzymaniowych, dbających o porządek i bezpieczeństwo na już istniejących. Składamy również życzenia przedstawicielom innych zarządców dróg publicznych w Polsce, a także wszystkim pasjonatom drogownictwa.

Niestety, użytkownicy dróg często w trakcie podróży samochodem wyrzucają przez okna pojazdu opakowania po jedzeniu, puste butelki, kubki i puszki. Czasem pozostawiają śmieci na poboczu drogi. Dlatego startujemy z akcją informacyjną DROGA TO NIE WYSYPISKO! Zaczynamy już jutro 22 kwietnia, czyli w Dzień Ziemi, który inauguruje jednocześnie przedsięwzięcia Sprzątania Świata.

Odnawialne źródła energii wykorzystywaliśmy od lat do zasilania niektórych znaków aktywnych. Teraz energię elektryczną wytworzoną przez panele fotowoltaiczne wykorzystujemy na potrzeby MOP-ów, obwodów drogowych, a w przyszłości także do oświetlenia dróg i tuneli.

Zakończyła się naprawa podpory mostu MS-27 na obwodnicy Olsztyna w ciągu S51. Po wzmocnieniu fundamentu podpory i wykonaniu próbnego obciążenia obiektu ruch na moście odbywa się po obu jezdniach.

Przerwa zimowa to czas, który jest mniej intensywny tylko z pozoru. Procedowane przetargi, podpisane umowy i uzyskane decyzje - bez tych etapów nie można zacząć budować drogi. Zima to również dobry czas na spotkania i dialog z przedstawicielami różnych branż, z którymi współpracujemy.

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację obwodnicy Gąsek w ciągu drogi krajowej nr 65 złożyła firma PORR. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych pod koniec kwietnia br. podpiszemy umowę z wykonawcą.

Do dalszych prac projektantów wskazaliśmy trzy możliwe warianty przebiegu północnej obwodnicy Olsztyna w ciągu DK51. Podczas kolejnego etapu prac, Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, zostanie wybrany wariant preferowany, dla którego złożymy wniosek o decyzję środowiskową.

Planowane odcinki dróg szybkiego ruchu i zlokalizowane na nich węzły nazywane są od leżących w pobliżu miejscowości i miast. Zasada ta przyjęta została wiele lat temu, gdy dopiero powstawał zamysł budowy sieci takich dróg w naszym kraju. Głównym celem było ułatwienie lokalizacji na mapie projektowanego odcinka autostrady lub drogi ekspresowej.

Dzisiaj odbyło się posiedzenie Zespołu oceny przedsięwzięć inwestycyjnych (ZOPI), na którym projektanci przedstawili wyniki Studium korytarzowego dla północnej obwodnicy Olsztyna i Dywit projektowanej w ciągu DK51. Do dalszych analiz w Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) projektanci zarekomendowali warianty optymalnych przebiegów obwodnicy Olsztyna i Dywit w obu korytarzach.