Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Dzisiaj wspólnie z dziennikarzami obserwowaliśmy postęp prac na rozbudowywanym odcinku DK46 pomiędzy Nysą i Pakosławicami. Zaawansowanie rzeczowe dla tej inwestycji wynosi około 45 proc.

Od połowy października jesteśmy przygotowani do zimowego utrzymania dróg krajowych w naszym regionie. Na obwodach utrzymania stoi w gotowości sprzęt do odśnieżania, a magazyny są zapełnione solą drogową. Monitorujemy drogi 24 h/dobę, 7 dni w tygodniu.

Otrzymaliśmy decyzję zezwalającą na ponowne wbudowanie destruktu asfaltowego, pozyskanego w trakcie prac drogowych w naszym regionie. Decyzję wydało starostwo powiatowe w Oleśnie.

Wkrótce nastąpi przekazania placu budowy i wykonawca przystąpi do prac przygotowawczych dla rozbudowy 11-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 45 pomiędzy Jełową i Bierdzanami.

Trzech wykonawców złożyło oferty na budowę ronda na skrzyżowaniu DK45 z DW429 oraz 415. Komisja przetargowa przeprowadzi weryfikację złożonych dokumentów.

Od środy 4 października br. wykonawca planuje wprowadzenie kolejnej zmiany organizacji ruchu na rozbudowywanym odcinku DK46 pomiędzy Nysą i Pakosławicami. Na wysokości Strobic ruch w obu kierunkach zostanie przekierowany na ponad 2,5-kilometrowy odcinek nowej jezdni.

Do grudnia br. będzie obowiązywać ruch wahadłowy na odcinku 500 metrów wysokości miejscowości Sołtysy. Zmiana związana jest z dobiegającymi końca pracami przy rozbudowie blisko 7-kilometrowego fragmentu DK45.

Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego, czyli piesi i rowerzyści, są najbardziej narażeni na obrażenia w wyniku ewentualnych zdarzeń drogowych. Dlatego tak ważne jest zapewnienie bezpieczeństwa na istniejących przejściach dla pieszych poprzez m.in. ich doświetlenie, odpowiednie oznakowanie, budowę chodników oraz azyli.

Jako zarządca dróg krajowych realizujemy inwestycje drogowe zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dotyczy to wszystkich elementów infrastruktury, także ekranów akustycznych. Poniżej przypominamy, kiedy, gdzie i dlaczego je stawiamy.

Ogłaszamy kolejne przetargi i podpisujemy kolejne umowy na realizację nowych dróg. Efektywnie wykorzystujemy środki z budżetu państwa, a także dofinansowanie unijne - dzięki podejmowanym działaniom systematycznie rozwijamy sieć drogową w Polsce. Wydatki inwestycyjne Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad od 2020 roku sięgają corocznie ponad 15 mld zł. Rok 2023 pod tym względem należy uznać za rekordowy.