Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla tego odcinka złożyliśmy w lutym 2025 r. Miesiąc wcześniej do Wojewody Wielkopolskiego trafił nasz wniosek o tę decyzję dla odcinka od Kępna do Siemianic, a dla fragmentu S11 między Siemianicami i Gotartowem złożyliśmy go w maju 2025 r. do Wojewody Opolskiej.

Odcinek, dla którego otrzymaliśmy teraz decyzję ZRID, w całości będzie przebiegł przez woj. opolskie, na terenie gmin Kluczbork i Lasowice Wielkie. Trasę w większości poprowadzimy nowym śladem. Rozpocznie się ona na wysokości Gotartowa, a koniec połączy się z obwodnicą Olesna, z której kierowcy korzystają od 2023 r.

Planujemy budowę ośmiu obiektów inżynierskich, w tym przepustów dla zwierząt, a także budowę dwóch węzłów drogowych oraz dwóch MOP-ów (Kluczbork Północ i Kluczbork Południe).

Realizowany odcinek to jeden z fragmentów S11, która skomunikuje m.in. województwa opolskie i wielkopolskie. Dwujezdniowa droga ekspresowa między końcem obwodnicy Kępna a początkiem obwodnicy Olesna, która połączy istniejące fragmenty S11, została podzielona na trzy odcinki:

• koniec obwodnicy Kępna - Siemianice (12,5 km),
• Siemianice - Gotartów (22,7 km),
• Gotartów - początek obwodnicy Olesna (10,5 km).

Zaplanowaliśmy budowę kilkudziesięciu obiektów inżynierskich, w tym przepustów dla zwierząt. Na 46-kilometrowym odcinku, oprócz węzłów drogowych Kluczbork Północ i Kluczbork Południe, powstaną także węzły Siemianice oraz Byczyna.

Wybudujemy również urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także przebudujemy infrastrukturę techniczną (sieć wodociągową i kanalizacyjną, gazową, elektroenergetyczną, telekomunikacyjną i urządzenia melioracyjne). Ponadto wzdłuż eski wybudujemy dodatkowe jezdnie do obsługi przyległego terenu.

Kierowcy skorzystają z tych trzech odcinków w 2028 r.

Cała droga ekspresowa S11 do 2033 r. połączy Kołobrzeg, Koszalin, Piłę, Poznań i Kępno z Aglomeracją Śląską. Po ukończeniu wszystkich odcinków trasa będzie liczyć ponad 560 km, a wraz ze wspólnym przebiegiem S6 od Kołobrzegu do Koszalina (ok. 35 km) i odcinkiem obwodnicy Poznania w ciągu A2 (ok. 16 km) blisko 620 km. Obecnie kierowcy mają do dyspozycji niemal 220 km (wliczając wspólny przebieg po A2 i S6). Są to fragmenty od Kołobrzegu do Bobolic, obwodnica Szczecinka, odcinki w okolicy Poznania oraz cztery kolejne obwodnice: Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego, Kępna i Olesna. Pozostałe odcinki są w realizacji lub na etapie prac przygotowawczych. W nadchodzących latach pokonanie trasy z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie na połączeniu z autostradą A1 zajmie samochodem osobowym nieco ponad pięć godzin.