Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Na etapie przygotowywania dokumentacji z rządowego Programu Budowy 100 obwodnic są trzy inwestycje. Podpisaliśmy umowy na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla obwodnicy Brzegu w ciągu DK39, Prudnika w ciągu DK41 oraz Sidziny w ciągu DK46. Dla obwodnicy Brzegu złożony został wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

W listopadzie br. ogłosiliśmy przetarg na prace przygotowawcze dla obwodnicy Lędzin w ciągu DK46. Aktualnie trwa analiza ofert biur projektowych, które zostały złożone na przygotowanie dokumentacji dla tego zadania.

 

Na etapie opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do decyzji środowiskowej jest droga ekspresowa S11 Kępno - granica woj. opolskiego i śląskiego (z wyłączeniem obwodnicy Olesna). Projektowany odcinek to droga ekspresowa, dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Projektant przeanalizował cztery warianty przebiegu trasy głównej  o długości od 44,2 km do 46,9 km. W sierpniu br. dla tego zadania otrzymaliśmy decyzję środowiskową, która definiuje korytarz przyszłej drogi S11.

 

Do 2030 r. zaplanowano rozbudowy kilkunastu odcinków, o łącznej długości około 70 km, na istniejącej sieci drogowej.  Ich realizacja poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a konstrukcja nawierzchni dróg zostanie dostosowana do nośności 11,5 t/oś.

Dla kilku zadań otrzymaliśmy decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID):

• DK40 w Głuchołazach (0,89 km) - inwestycja przewiduje przebudowę pięciu skrzyżowań, w tym jednego na skrzyżowanie typu rondo oraz dwóch z sygnalizacją świetlną, wyburzenie starego obiektu mostowego i wybudowanie nowego mostu klasy A nad rzeką Biała Głuchołaska
• DK46 Nysa - Pakosławice (6,15 km) - rozbudowa drogi krajowej klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) do przekroju dwujezdniowego dwupasowego, budowa obiektów mostowych nad rzeką Cielnicą oraz Korzkiew, rozbudowa czterech skrzyżowań, w tym budowa ronda na skrzyżowaniu DK46 z DW401 (tzw. "grzybek")
• DK45 Krapkowice - Rogów Opolski (6,6 km) - rozbudowa drogi do przekroju 2+1 (odcinkowo) i wzmocnienie konstrukcji istniejącej jezdni, rozbudowa wiaduktu nad linią kolejową oraz rozbudowa przepustów drogowych

 

Na różnych etapach dokumentacji projektowej są rozbudowy dla kolejnych pięciu odcinków w ciągu drogi krajowej nr 45, w tym:

• Opole - Zawada (5,6 km) - rozbudowa od granicy Opola do Zawady o długości około 1,8 km wraz z obejściem drogowym tej miejscowości o długości około 3,2 km
• Zawada - Jełowa (8,8 km) - rozbudowa skrzyżowań o lewoskręty, rozbudowa trzech obiektów mostowych (nad rzeką Mała Panew, Brynicą i Kanałem Fabrycznym), budowa wiaduktu nad linią kolejową, rozbudowa przepustów drogowych oraz oddzielenie ruchu rowerowego i pieszego poprzez budowę ciągów pieszo-rowerowych​
• Jełowa - Bierdzany (10,7 km) - rozbudowa i wzmocnienie konstrukcji istniejącej jezdni, rozbudowa trzech skrzyżowań na ronda, budowa chodników i ścieżek pieszo-rowerowych 
• Bierdzany - Kuniów (12 km) - rozbudowa i wzmocnienie konstrukcji istniejącej jezdni, rozbudowa skrzyżowań o lewoskręty, budowa ścieżek pieszo-rowerowych, rozbudowa dwóch obiektów mostowych (nad rzeką Budkowiczanką i Bogacicą)
• Kluczbork - obwodnica Praszki (11,1 km) - rozbudowa i wzmocnienie istniejącej jezdni, rozbudowa dziewięciu skrzyżowań o lewoskręty, budowa chodników i ciągów pieszo-rowerowych

Etap prac projektowych na drodze krajowej nr 45 obejmuje także budowę ronda na skrzyżowaniu DK45 z drogami wojewódzkimi 415 i 429 w Zimnicach Małych. Jest to niezwykle ważne zadanie, które  poprawi poziom bezpieczeństwa na tym odcinku.

Prace przygotowawcze są prowadzone także dla dwóch odcinków w ciągi drogi krajowej nr 46, w tym:

• Niemodlin - Dąbrowa (3,5 km) - rozbudowa polegać będzie na dobudowie drugiej jezdni w ciągu DK46 na dwóch sąsiadujących odcinkach, budowie dwóch nowych obiektów mostowych nad autostradą A4 wraz z rozbudową skrzyżowania łącznicy węzła Opole Zachód z DK46,
• Dąbrowa - Opole (4,75 km) - będzie to rozbudowa do przekroju dwujezdniowego po dwa pasy ruchu, budowa drugiego równoległego wiaduktu nad torami kolejowymi, rozbudowa skrzyżowania na prawoskręty w rejonie ulic Kamiennej i Brzozowej, budowa dodatkowych jezdni, budowa ronda wraz ze ścieżką rowerową (w celu oddzielenia niechronionych uczestników ruchu) budowa dróg dojazdowych.

Etap prac przygotowawczych to także mniejsze zadania, ale bardzo istotne w zakresie bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. W ramach tych prac opracowywana jest dokumentacja na budowę ścieżek rowerowych na odcinkach:

• w ciągu DK46 na odcinku Ozimek - Grodziec
• w ciągu DK46 na odcinku Dębska Kuźnia - Schodnia

Mniejsze zadania to także inwestycje w ramach Programu Bezpieczna Infrastruktura Drogowa na lata 2021-2024, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa m.in. na przejściach dla pieszych. Dla trzech z nich ogłosiliśmy przetargi:

• poprawa BRD na przejściach dla pieszych na DK 40 w m. Głuchołazy,
• poprawa BRD na przejściach dla pieszych na DK 42 w m. Wołczyn oraz Porąbki,
• poprawa BRD na przejściach dla pieszych na DK 39 w m. Kamienna, Rogalice, Brzeg, Namysłów, na DK 45 w m. Folwark, Chrzowice oraz na DK 94 w m. Borkowice.