Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji środowiskowej opracowane zostało Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ). Ważnym jego elementem była wielokryterialna analiza porównawcza, gdzie w oparciu o szereg kryteriów technicznych, środowiskowych, społecznych i ekonomicznych biuro projektowe zaproponowało najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy. Dla budowy obwodnicy Lędzin zarekomendowano wariant 4, po południowej stronie miejscowości.

Uzyskanie decyzji środowiskowej dla tego zadania umożliwia ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót w systemie Projektuj i buduj. Po podpisaniu umowy opracuje on dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Uzyskanie tej decyzji administracyjnej umożliwi rozpoczęcie robót budowlanych.

Projektowana trasa będzie miała długość 3,7 km i rozpocznie swój przebieg na granicy administracyjnej Opola z gminą Chrząstowice, a jej koniec będzie zlokalizowany w ciągu DK46 przed mostem na rzece Jemielnica. Będzie to droga jednojezdniowa, dwupasowa, z dwoma skrzyżowaniami. W miejscu przecięcia obwodnicy z drogą powiatową pomiędzy Lędzinami a Suchym Borem powstanie wiadukt drogowy nad jezdnią obwodnicy.

Podstawowym celem budowy obejścia drogowego Lędzin jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w miejscowości w ciągu DK46, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa mieszkańców oraz zwiększenia przepustowości dróg.

Inwestycja stanowić będzie element nowego ciągu DK46 jako drogi wylotowej z Opola w kierunku wschodnim. Pozwoli na sprawniejsze skomunikowanie stolicy województwa opolskiego z Częstochową i dalej z Warszawą. Po oddanych do ruchu obwodnicach Nysy, Niemodlina i Myśliny jest to kolejny etap prac poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego i komfort podróżowania po DK46.

Realizacja prac budowlanych zaplanowana została na lata 2028-2030, po wcześniejszym przeprowadzeniu wszystkich etapów prac przygotowawczych i uzyskaniu stosownych decyzji administracyjnych.

Obwodnica Lędzin jest jedną z czterech inwestycji z woj. opolskiego zapisanych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic. Dla obwodnicy Sidziny w ciągu DK46 w styczniu br. podpisaliśmy umowę na realizację w systemie Projektuj i buduj, natomiast dla obwodnicy Prudnika w ciągu DK41 trwa weryfikacja ofert złożonych w postępowaniu na realizację tego zadania. Dla obwodnicy Brzegu w ciągu DK39 planujemy podpisanie umowy na wykonanie prac geologicznych, po wyłonieniu wykonawcy w postępowaniu przetargowym.