Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Od połowy października służby drogowe GDDKiA w woj. opolskim są przygotowane do okresu zimowego. Na obwodach utrzymania stoi w gotowości sprzęt do odśnieżania, a magazyny są zapełnione solą drogową. Monitorujemy drogi 24 h/dobę, 7 dni w tygodniu.

Wspólnie z dziennikarzami przyglądaliśmy się poszczególnym etapom prac dla zastosowanej po raz pierwszy na drogach krajowych województwa opolskiego technologii z betonu cementowego. Odcinek, na którym zastosowana będzie tego typu nawierzchnia zlokalizowany jest na DK46 przy granicy z woj. dolnośląskim.

Od najbliższego poniedziałku 17 października, w godzinach popołudniowych zaplanowano zmianę organizacji ruchu w związku z trwającą rozbudową DK45 na odcinku Rogów Opolski – węzeł Opole Południe.

Proces prac przygotowawczych jest etapem długim, złożonym i wymagającym wielu decyzji administracyjnych. Przygotowanie dokumentacji i uzyskanie stosownych zezwoleń stanowi większość cyklu życia inwestycji drogowej. Dlatego poza zadaniami będącymi w realizacji, równolegle prowadzimy prace przygotowawcze dla kolejnych inwestycji. Na terenie woj. opolskiego są to zadania związane z budową nowych tras oraz rozbudową istniejących odcinków.

Trwają prace przy budowie nowego wiaduktu nad linią PKP w Dąbrowie wraz z przebudową odcinka drogi krajowej nr 46.

Przedstawiciele mediów obserwowali dzisiaj postęp prac na budowie obwodnicy Olesna w ciągu drogi ekspresowej S11. Przybliżyliśmy im także szczegóły związane z pracą kilkuset osób, które na co dzień są zaangażowane w realizację tej inwestycji. Budowa tego 25-kilometrowego odcinka nowej trasy jest już zaawansowana w około 70 proc.

Zakończyliśmy pierwszy etap prac przygotowawczych, czyli Studium korytarzowe (SK), dla rozbudowy DK45 na odcinku Opole - Zawada wraz z budową obwodnicy Zawady. Na bazie przeprowadzonych analiz i wniosków na początku przyszłego roku przystąpimy do ogłoszenia przetargu na realizację Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R).

Dzisiaj od rana prowadzone są wzmożone kontrole Policji w ramach akcji „Bezpieczna autostrada A4”. W akcję zaangażowane są zarówno zespoły w oznakowanych radiowozach (wyposażone w laserowe mierniki prędkości posiadające możliwość pomiaru odległości pomiędzy pojazdami), jak i patrole w pojazdach nieoznakowanych (wyposażone w wideorejestratory), działające w ramach zespołu „SPEED”. Do akcji włączył się także opolski Oddział GDDKiA.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jest zobowiązana do działania zgodnie z przepisami prawa, uzyskanymi decyzjami właściwych organów, rozporządzeniem w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku, ustawą o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko, ustawą Prawo ochrony środowiska i zapisami miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. To na podstawie ww. przepisów i dokumentów lokalizowane i budowane są ekrany akustyczne, a dodatkowe mogą powstać, jeśli normy hałasu będą przekroczone i właściwy marszałek województwa lub starosta wyda stosowną decyzję.

Od wtorku, 27 września, rozpoczniemy przywracanie stałej organizacji ruchu na opolskim odcinku autostrady A4 pomiędzy Górą św. Anny i granicą z woj. śląskim. Kierowcy wjadą na jezdnię północną w kierunku Wrocławia pomiędzy węzłem Krapkowice i granicą województw. Kilka dni potrwa usuwanie barier na sąsiedniej jezdni i przywrócenie pełnego jej przekroju. Tym samym zakończy się ostatni etap remontu całej A4 w woj. opolskim, jaki prowadziliśmy sukcesywnie od 2013 r. Prace prowadzono przy utrzymaniu ruchu na autostradzie.